出雲・石見・備後国境界隈ダム巡り（志津見ダム・来島ダム・浜原ダム・沓ケ原ダム・高暮ダム））

このところ
ダム巡りは行ってませんでしたが、
鉄道ネタだけでは堰分不足に陥り禁断症状？

大型ダムなのに全頂長自由越流という形態が珍しく、見てみたいと思っていた志津見ダムが完成10周年だというので、島根へ行ってきました。




せっかく全行程800キロの旅だから周囲のダムも巡りたい。各々近いダムですが出雲・石見・備後と水系も文化エリアも異なる旅になりました。


インターから出雲大社に眼もくれず国道184号を進むと、やがて眼前を遮るようなコンクリート壁が！


いわゆる坊主ダムでありながら巨大な姿
それが志津見ダムでした。


まずは直下に。
新しいダムですが直下道は放置気味なのか藪と落石だらけで、ジムニーでなければ入る気にはなれません。


坊主ダムならではのツルンとした堤体に、オリフィス上部、天端から越流する水の波よけ突起が目立ちます。



そして、この天端が全頂長自由越流の肝です。コスト縮減とゲート運用の効率化を狙ったとのこと。非常用洪水吐きとして天端を越流するわけですが、普段は通路として機能しており、撮影の直前も管理車両が通行していました（一般には解放されません）


国土交通省のダムは装備満載が多いのですが、ここは上流側も極めてシンプル。


でも国交省管理らしくサービス満点で、10周年記念ダムカードはもちろん限定記念品として、この精巧なペーパークラフトを配布しています。



志津見ダムの上流には来島ダム。こちらは中国電力の発電ダムです。
道路から下流面もなんとか拝むことができます。



堤体自体は国道から離れた立地ですが、天端でメンテナンス作業を行っていたので、寂しい感じはしませんでした。


ここから見えませんが、左岸の下流には集落があります。


左岸から発電所に導水。その潮発電所は三瓶山の西、石見国の江の川に位置します。


そこで潮発電所の下流、来島ダムからの水を受ける側の浜原ダムヘ向かいます。
道中、来島ダムから導水される巨大な水路橋がはるか上空を横切って圧巻でした。（後続車もあり撮影はできませんでした）

やがて道は三瓶山の西側にまわりこみます。


浜原ダム周辺には廃止になったJR三江線の線路があります。廃線から4年余りですので、そこここに痕跡が残り、浜原駅も・・・・三江線がさびれた遠因はここ浜原付近に迂回することで、陰陽連絡には遠回りだったとも言われているそうです。


浜原ダム、立派な魚道も・・・


大河江の川を堰き止めるだけあって、堤高は低くとも存在感があります。






以上で島根県のダム巡りを終え、江の川を遡るように備後の国三次市に入ります。
出雲・石見のダム群と直線距離だと20キロもないのに、山が深いので随分遠回りです。

まず、三次近郊にある沓ケ原ダム。ここも中国電力のダムです。
左右に自由越流部、中央にローラーゲートがあります。


戦前にできた古びたダムで、小さな堤体ですが私好みの形態です。


天端には華奢な管理橋があります。


ゲート巻き上げ室がテラスの上に載ってますね。中・四国では時々見られる形態です。


沓ケ原ダムから上流、険しい渓谷に沿って曲がりくねった隘路を進むと、パッ目の前に現れる！



高暮ダムです。導流壁のカーブが見事！


ダムサイトから下流面は木が邪魔で見えませんが、上流側はよく見えます。
欄干のアーチ装飾や照明灯がお洒落です。


ダムサイトは作業中でしたが、天端は通行可能。向こうの左岸には発電取水口があり、沓ケ原ダムすぐ上流の発電所に送ります。


天端から下流を見ると先ほどの導流壁。カーブが見事で美しいです。


趣のある高暮ダムですが、その優美さとは裏腹に悲しい歴史を秘めているとか・・・
戦時中、日本発送電（株）による突貫工事が行われたと聞けば、想像がつきますね。


美しい森の中に佇む姿は幾多の犠牲の上に存在します。それでも70有余年休まず瀬戸内工業地帯に電気を送っています。


出雲、石見、備後　国境のダム群は戦前製から最新鋭まで、甲乙つけがたい魅力的な姿でした。