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モデナのユーザー車検に行ってきました。(=ﾟωﾟ)ﾉ
仕事上、バイクは慣れていますが、車のユーザー車検はあまりやらないので緊張します。

F1なのでクラッチはありませんww

ASR（トラコン）切り忘れてスピード検査出来ないトラブルやサイレンサーがTubiなので、
音量で何度かやり直しましたが
何とか無事に検査パスしました。

掛った費用

検査印紙　　￥1.800-
重量税　　　 ￥34.200-
自賠責 ￥12.850-
テスター代 ￥1.200-

合計金額　　￥50.050-

最近（と言っても１月ですが、）車を買い換えました☆
ココには乗せていませんでしたが、前々から乗っていたムラーノから
カイエンに乗り換えです^^
ポルシェは964とカイエンの2台体制になりました♪

　


で、本日時間があったのでオイル交換をしました。

アンダーカバーを外したり、結構面倒です・・・＾＾；
ドレンは18ｍｍ。　しかも、規定のトルクでちゃんと締まってないし・・
フィルターはカートリッジではなく、濾紙タイプのフィルターで交換には
とっても手が汚れます。
ディーラー等での交換工賃が高いのが分かる気がします。

今回ｵｲﾙはNUTECHのNC40とNC41をブレンドして使ってみます。

使用量は約7L　結構な金額＆量です・・。

数ヶ月前から頼んでいた部品がやっと到着しました＾＾

前々から壊れていた右側パワーウインドウモーターとリアキャリパーです。
ウチの964は前期なのでリアが2Pキャリパーなのでパッドの種類が少なく
不満でしたが、これで色々なパッドが選べます♪
当初フロント用を流用しようと考えましたが、どう考えてもバランス悪くなるので
ちゃんとリア用4potキャリパーを購入しました。
　
仕事が忙しく中々取り付け出来そうに無いですが、暇を見つけて取り付けたいと
思います　＾＾

現在、車検が切れている状態の964ですが、
ついでに2名乗車へ構造変更しようと思い、
左右フルバケに交換しました＾＾

元々運転席側のみでしたが、海外の販売
サイトで魅力的な価格だった為、ついつい
購入・・・＾＾；

左は国内正規品のSPG、右側が名称は忘れましたが、
レカロのスタンダードなフルバケです。日本円で￥40.000位です

↓ついでにこんな物も購入。　

964よりも993の内装に似合いそうです＾＾
レザー＋アルミのプレートにポルシェロゴが付いています。
純正が大分汚くなっていた為、見た目的に満足です☆


イギリスから購入したのですが、夜23時すぎに
「日本まで送料が￥5.000位掛かるけど、どうするー？」
と、いきなり英語で電話が来てちょっと焦りました＾＾；

ここ最近、仕事が忙しく、全然更新できていませんでした・・・＾＾；

964も車検が切れてしまい、注文している部品もドイツ本国にも在庫無く
ずーと、乗れない状態です・・・。

日産純正部品を使ってキューブのペダル交換しました☆
純正だけあってフィッティングはかなり良いです。
詳細はパーツレビューに乗せておきます。