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イイね!
2011年09月19日

リフレインが叫んでる

リフレインが叫んでる 前回から5,000km強走ったところで、先々週土曜にようやくオイルを交換しました。
基本的には3,000kmで交換しようと思っています。
しかしオイル食いのために2回も補充せざるを得なかったので、結局延び延びになっていました。


実は最近エンジン音がちょっとガサついている気がしていたのですが、交換でスッキリしました。
喩えて言えば濁音から鼻濁音に変わった感じ(笑)


でも強いエンジンブレーキをかける度にまた煙になっていくんでしょうね…
気が付けばゲージの下限、でまた補充。
また気が付けばゲージの下限。

これのリフレインでしょうか。(~_~;)


なおDでバルブシールの交換を相談しましたが、7万円くらいとのこと。
タイベル交換さえ出来てないのに、これは無理…(T_T)



※タイトル:松任谷由実
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2011/09/19 08:01:28

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この記事へのコメント

2011年9月19日 8:12
7万円ですか。メンテナンス代もバカにできないですよね。

オイル減りは重いな〜。うちのサイクロン号もそうなると大変です。即買い替えを検討しますよ。
ずっとお金のことでもめてるんで、お金のない世界に行きたいです。
コメントへの返答
2011年9月19日 8:23
20歳近いクルマですから、メンテにはカネがかかりますね~(T_T)

勿論出来ることは自分でやりますが、流石にエンジンの中を触るのは私の技量の外です。

ビートくんは私専用の相棒なので、家内からは厳しく見られてますが、大切に乗って行きたいと思ってます。(^^)
2011年9月19日 8:45
まいど~

昨日、査定大会で空き時間にBEATも見てもらいましたが、0円でしたよd(-_☆)

普通の査定される場所では旧社は査定額が付けられないと、話してました。

評価点でも、コンピューターを触るとその時点で事故車扱いと同じ、5点満点の1点扱いとなるようです。

こういった車は一生乗る方の車ですよねぇ~(-o-;)

私達が査定するより、然るべき場所の方(専門店)が価格は跳ね上がるとも話してましたね\(^o^)/
コメントへの返答
2011年9月19日 9:16
どうもです。

ま、確かにKOTOKO号は普通の基準では量れませんね。

どこぞのカード会社のCMではありませんが、プライスレス!ですね。

それにしても「0円」とは…(^^ゞ
2011年9月19日 9:18
おはようです~。

オイル、そろそろ見てあげないと、と思いつつ、もっと先にやるところが未完成です。

ついでに見てもらおうかな~。

秘密の貯金も使い果たし、まだ全然たまってないのに・・・。

大飯ぐらい・・・・・でも可愛いからしょうがないですね~。
コメントへの返答
2011年9月19日 10:47
どうもです。

私も秘密の貯金はオツムの弱いディーラーのせいでドブに捨てちゃいましたしね。
(#`皿´)


オイル交換ももっとマメにやりたいんですが、大した距離を走る前に補充が必要となりますんでね。


もう何度書いたか知れませんが、手間のかかる子ほど可愛いモンです。(^^)
2011年9月19日 13:44
7万円か・・・
かなりの金額ですね(+_+)

なっちも、色々修理する事を考えると心配です。
株もどんどん下ってますし(-_-;)

宝くじでも買ってみようかな。
コメントへの返答
2011年9月19日 14:11
7万円あればタイベルが交換できるかも。(^^ゞ

流石にバルブをいじるのは私の手に余ります…

株とはまた現実的な。(^^)
宝くじ、贅沢はいいません、100万円で十分です(笑)
2011年9月19日 19:53
交換でなく新油継ぎ足しでOKでは?

Todayは1万キロ走っても減りません。

で、不精の1万キロ交換(汗


シールはパーツだけなら3000円位♪
コメントへの返答
2011年9月19日 20:16
自分で直せない、交換してもらう金もない、ということでとりあえずは現状のオイル補充ですね。(^_^;)

ただ少し活発に走ると100km=100cc以上ですから、気を付けて走ります。
あと汚れが蓄積しそうなので5000kmまでには全交換します…

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