開けゴマ！

我流ＥＧＲ対応型温度計×２を付けて以降、昨日初めて遠出をして来ました。
吸気温、エンジンルーム温とも信号待ちなどで停車している時は、外気温＋３０℃を余裕で超えます。
しかし、法定速度＝3,000rpmくらいで長時間巡航していると、両温度とも外気温＋１０～１５℃くらいまで下がります。
昨日のように外気温が０℃に近い日は、暖機が完全に済んだ後でも我流ＥＧＲの効果は限られるかも知れませんね…

ただ１４０km走った後の燃料計の下がり具合を見る限り、リッター１８kmペースくらいは出ているようです。
決して燃費スペシャルを目指すつもりはありませんが、アルミダクトに断熱材を巻くとか、吸気口の形状を変えるとかまた妄想しそうです。
(^^ゞ

ところで、昨日は駐車中の２台を含めて６台のビートを見ました。
オフ会以外では最高の遭遇回数でした。
ただ、すべてクローズド状態。
(-.-)
昨日のように寒い日でも、雨や雪ではないのだから屋根を開けて走って欲しいな～と勝手に思っています。
(^^ゞ



※タイトル：千夜一夜物語