美徳のよろめき

思い付きで作ったルーフベンチレータですが、これは便利なだけに悩ましいです。
「通勤と大雨以外はオープン！」を信条として来ましたが、その「鉄の信念」が揺らぎそうです。

オープンカーはハコ車に比べるとよほど風を巻き込みますが、このベンチレータ使用時はこれまでと比較になりません。
走行時の風量はまさしくカート。
Ｃｄ値は悪化しますが、よほどの高速走行でもしない限り、燃費への影響は軽微でしょう。

そうそう、先週日曜日はＭＲ－Ｓとコペンと、ともにオープン状態ですれ違いました。
ルーフベンチレータを使ってなくてよかった～
(^^ゞ

とりあえず通勤時限定装置のつもりですので、ドライブ時はオープン貫徹を目指しますが、あまりにも陽射しがキツい時はよろめくかも知れません。
(^_^;)

なおＥＣＵの強制冷却は、先ほどもホームセンターで妄想してましたが、妙案は浮かびません…



※タイトル：三島由紀夫