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初日オーバーヒートの"ビートくん" [ホンダビート]

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整備手帳

作業日：2012年6月2日

サイドシル　錆対策　その７（錆の歯科外科的処置）

Item: サイドシル 錆対策 その７（錆の歯科外科的処置）
Author: 初日オーバーヒート

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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サイドシル錆対策の連載を再開します…
(-_-メ)

以前の処理は、表面を削って塗装しただけでした。
半年過ぎてまたも、塗装の内側から錆が浮いてきてます。

運転席側だけがこうなるのは何故なんでしょう？
もしかして右側のサイドエアインテークは、燃タンのために風の通りが悪い？

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ということで、またも表面を削ります。

表面だけではダメということがよく分かりましたので、大胆な手段に出ます。
人力ドリルに１．５ｍｍの刃先を付けて、患部を削り出します！
気分は歯医者さ～ん(笑)

…喜んでられません。
ボディ下面側は簡単に穴が開いてしまいました。
orz

逆に言うと、それだけボディが侵されてたということ…

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その穴の拡大図。
見事に貫通…
orz

ちなみに右下に見えてるのは、サイドシル下面に開けた穴からの浸水を防ぐためのキャップです。

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穴を開けたからには何とかしなければ…
歯医者さんのようにインレイと行きたいところですが、今回はセメント処理で(笑)

以前ステゴンのアルミホイールのガリ疵補修用に買ったアルミパテを使います。
中に空気を残さないように、爪楊枝でグリグリしながら埋めていきます。
φ(._. )ｸﾞﾘｸﾞﾘ

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ボディ下面の方はこんな感じ。

ちなみに右下に見えてるのは、サイドシル下面に開けた穴からの浸水を防ぐためのキャップです。
しつこい？(笑)

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ダメ元で、ラストガードを吹きまくります。
エアインテーク内部と、サイドシル下面の穴からと。
(^_^)/占=3 =3 =3

それにしても内部はどうなってんでしょう…
(=_=)

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ここから１週間経過。
実は５月２７日だけでは終わらず、平日の夜も含めて何回も薄く重ね塗りをしてます。

最後に耐水ペーパー１０００番でこすってオシマイ！
１０００番だとちょっと粗いでしょうが、この位置だったらいいでしょ。
(^^ゞ

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おまけとして、落下してた我流ＥＧＲ対応型温度計をまたも貼付け。

何回も脱落するので、今回達観しました。
落ちそうな時には落ちる前に剥がす！
そして貼り直す！

今回はアールの少ない位置に貼り付けましたので、やや上向きに付いてますね。
<(｀^´)>

【追記】オイルゲージ現在ちょうど中間

※１１５，４６０km

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