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スティーヴン・スピルバーグ監督・原案・製作と言う作品です

ネタバレ少なくしたいので、難しいな
未知との遭遇を見た方なら飲み込みは出来るでしょう
最後になるまで観客の考えが迷っているうちに次の一手を打ってくる、観客は何が起きているのかが分からない状態で最後までもって行かされる
サスペンスとしてならもう少し色々な事を観客に少しでも良いので持っていくような形が良かったのでは、でも映画好きな友達は良かったと聞いて誘った私が胸をなでおろしました



ちなみに未知との遭遇の予告編

250CCでこれだけ全開走行が出来たら気持ちよさそうだね

コースはジャンプが多くはないけど、気持ちよさそうな全開走行だね

この国の「民主主義の根幹」、つまり「選挙」のあり方についてです。

現在の日本では、選挙のたびに投票率の低さが叫ばれ、約半数の有権者が棄権しています。しかし、残りの半数（実質的に全有権者の3〜4割程度）の支持だけで政権が維持できる現在の構造を見て、私たちはそれを本当に「民意」と呼べるのでしょうか。「どうせ行っても変わらない」という無力感が日本中を覆っています。

私はこれまで「有権者の意識が低いからだ」と思っていました。しかし、世界の事例を学び、議論を重ねる中で一つの結論に達しました。「悪いのは有権者の意識ではなく、明治時代から基本が変わっていない、あまりにも不自由な『投票システム（ルール）』そのものではないか」ということです。

今の日本の選挙は、「1枚の紙に、1人の名前（または1つの政党）だけを書く」という、非常に大雑把な仕組みです。これでは、現代人の複雑な意思（「この政党は応援したいけれど不祥事を起こしたこの人には落ちてほしい」「一番はAさんだけど、ダメならCさんにしてほしい」など）を正確にすくい取れるはずがありません。まるで、着順だけで全てが決まる大雑把な競馬のレースを見せられているようなものです。
さらに言えば、現在の「紙と目視」による本人確認は、顔写真のチェックもなく、投票用紙の不正転売やなりすましに対する脆弱性を抱えています。完璧なシステムなど存在しない中で、私たちはこれからどう進むべきなのでしょうか。

私が提案したいのは、「選挙に行こう」という精神論（義務感）の押し付けではありません。現行システムの不完全さを認めた上で、「これからの日本に合う、新しい投票の仕組み（変換候補）」を、若者もシニアも同じ土俵に立って真剣に議論することです。

議論の選択肢はいくつかあります。
1. 多少のサイバーリスクを容認した上で、マイナンバーを活用した「スマホネット投票」へ移行する道

2. 投票所に行くアナログな仕組みは残しつつ、「3位まで優先順位を書いて死票をなくす（移譲式）」などのルール改善の道

3. 選挙そのものに頼らず、日本の「裁判員制度」のように、くじ引きで選ばれた一般市民の代表が熟議して政策を決める道

完璧な正解はありません。どれを選んでも一長一短があります。しかし、重要なのは「どのシステムなら、私たちは納得できるか？」を社会全体でワイワイと議論すること自体にあります。その議論のプロセスこそが、眠っていた不投票層の脳を刺激し、結果として投票率や社会への関心を引き上げる最大の「副作用」になると確信しています。

これからの日本を生きる若い世代と同じ土俵で、この国のルールをアップデートする議論を始めたい。皆さんは、今の選挙システム、どう思いますか？

突然ですが、世界中で売られている「ビッグマック」の値段で各国の物価や通貨の強さを比べる「ビッグマック指数」って知っていますか？



イギリスの経済誌『エコノミスト』が発表している最新データ（2026年時点）を見ると、日本で450円のビッグマックは、アメリカでは平均5.69ドル。現在の為替レート（1ドル＝約150円）で換算すると、なんと日本円で【約850円】になります。
まったく同じハンバーガーなのに、日本とアメリカで「約1.9倍」もの強烈な物価差がついています。

1. 僕たちの給料（パワー）が目減りしている実害
アメリカの物価が約1.9倍高いということは、裏を返せば「日本の通貨（円）の購買力（パワー）が、アメリカの半分近くまで落ちてしまっている」ということです。

毎日どれだけ働いて給料（燃料）を稼いでも、そのお金が持つ実質的なパワー（購買力）が世界基準で見ると大幅に制限されている。これが僕たちが今受けている実害です。

2. パーツ代やオイル代の「異常な高騰」という実害
アメリカや海外のメーカーからすれば、100ドルのパーツは100ドルの価値のままです。でも、パワーが落ちてしまった「円」を持つ僕たちがそれを買おうとすると、昔なら1万円で買えたものが、今は1万5,000円、2万円出さないと買えない。

海外製のハイグリップタイヤや、拘りの100%化学合成オイル、輸入物のカーボンパーツ……。「最近、車の消耗品が高すぎてセッティングが進まないな」と感じているなら、その原因はまさに、この日米の物価（購買力）の開きにあるんです。

3. なぜこんな「パワーダウン」のまま放置されているのか？
普通なら、こんなにエンジン（経済）の調子が悪ければ、すぐにピットインして根本的な原因をECUから書き換える（構造改革する）

なのに、なぜ国（政治家）は重い腰を上げないのか。
それは、僕たち現役世代や車乗りが「投票率50％」で、政治家からすれば、必死に直さなくても、最初から決まったルートを走ってくれる「組織票（シニア層や団体）」の言うことだけ聞いていれば、自分のシート（議席）は安泰だからです。

僕たちがナメられている原因は、ここにあります。円安を本来の競争力のある物にしないと貯金などしても実質値段が下がってしまう

次回の第2弾では、さらに身近な不公平、「ガソリン高騰なのにハミ出た通勤手当に課税される理不尽」について、紐解いてみたいと思います。

僕たちの愛車、そろそろフルパワー（本来の購買力）に戻すセッティングが必要だと思いませんか？

それでは、今日も安全運転で！

1. 今の日本の投票スタイル ＝ 「セッティングの出ない古いキャブ車」
わざわざ指定された日に、紙と鉛筆を持って投票所に行く……。今の日本のシステムは、言ってみれば「手動で燃料を調整する昔のキャブレター車」です。
手間もかかるし、天候（天気や当日の都合）によってコンディションが左右される。結果として若者がめんどくさがって乗らなくなり、一部の限られた人たち（組織票）だけで車を動かしている状態です。

2. 政府の言い訳 ＝ 「電スロや自動運転をハッキングと恐れる心理」
政府が「ネット投票はサイバー攻撃が怖い」「バグがあったら選挙がひっくり返る」と拒むのは、黎明期の電子制御スロットル（電スロ）や自動運転システムに対して、「ECUが誤作動したら暴走して死ぬぞ！」「ハッキングされたら終わりだ！」と過剰にパニックになっていた時代と同じです。
確かにリスクはゼロではありません。でも、現代のクルマのECUには何重ものバックアップシステム（セーフモード）があり、暗号化技術も進化しています。スマホで銀行の送金（何千億円ものお金）が安全に動かせる時代に、「技術的にできない」というのは、ちょっと言い訳が苦しいですよね。

3. ネット投票の解禁 ＝ 「ノーマルエンジンに最新フルコン（LINKやHaltech）を組む大変化」
もしスマホ一台で数秒で投票できる「ネット投票」が解禁されたらどうなるか。
これまで眠っていた若者や現役世代の膨大な票（パワー）が一気に目覚めます。
これは、吸排気しかいじっていなかった大人しいエンジンに、最新のフルコン（LINKやHaltechなど）を組んで、燃料マップと点火時期を完璧にマネジメントするようなものです。一気に眠っていた潜在パワーが爆発して、アクセルレスポンス（政治のスピード感）が激変します。
でも、これまで「古いキャブのままでいい（今のままで勝てる）」と思っていた人たちからすれば、いきなりフルコンを組まれて馬力が出まくったら、車のコントロール権を奪われてしまう（自分の席がなくなる）ので、本音では怖くて仕方ががないわけです。

まとめ
「キャブにはキャブの良さがある」というのはロマンとして最高ですが、国全体のシステムを動かすなら、圧倒的に効率が良くて誰もが扱える最新のECU（ネット投票）にするべき時が来ている気がします。
いつまでも技術の進化を拒むベテランメカニックみたいな言い訳をしていないで、日本の政治も早く「現行車の最新マネジメント」にアップデートしてほしいものですね（笑）。

それでは、今日も最新の電子制御を信じて、安全運転で！