テールランプのLED化

オプミ会場に3rdレガ4台で従軍中に、私の後ろを走っていたキムゴンⅡさんが左のストップランプが点滅しているのに気が付いてくれました（これ自分だとなかなか気付かない）。
テール＆ストップランプ球を外してみるとフィラメントが切れてました。
だから叩けば点いたり消えたり…うーん、カッコ悪い

せっかく交換するなら…と、テール＆ストップランプをLED化する事にしました。
使用したLEDは孫市屋の商品をネットにて購入しました。
色は電球が透明だし…と云う理由でホワイト系発色のLEDをチョイスしましたが…

しかーし！、S25ダブルとS25シングルを購入したのですが、実はトランク側のテールもストップランプになってたのをウッカリ忘れてました（・ ・；

と、ゆー事で発色違いが出てしまいました（苦笑）
写真の左が電球、右がLEDです。
アップで見ると差が歴然ですが、車間距離位だと気付かないレベルです。
これが赤色LEDをチョイスしていれば問題なかったかも？

外側のテール＆ストップランプを見て下さい。
左が電球、右がLEDです。

テールランプ
光の広がりは電球の方が上ですね。

ストップランプ
こちらも電球の方が光の拡散は上です。

テール＆ストップランプに使えないS25シングルが勿体無いので、急遽切れていないバックランプ球と交換しました。

青白い発光が高級感がありますね♪
これに関しては赤色LEDを注文しなくて良かったｆ(＾ ＾；

実際バックランプを使ってみると、光の拡散が電球より狭く、青白い光は物の明暗を減らして慣れるまで見難かったです。
光の到達距離は電球より近いかな？
この辺りは選ぶLEDによって変わりますし、コレでも車検には問題無いでしょう。

独りでストップランプの点灯確認は100均の伸縮棒を利用。
5月のFSW車中泊用に積んどいた物です（＾ ＾；
ブレーキランプはコレとサイドブレーキをいっぱいに引き、車止めをして撮影…よいこはマネしちゃいけません（苦笑）


※撮影は弊社現場事務所屋内駐車場で公道ではありません。

今回LED化に伴ない、ランプの省電力化によりメーター内の警告灯（電球の通電異常と勘違い）点灯の恐れがありましたので、警告灯点灯防止抵抗も用意していましたが使わずに済みました。
ポン付けで作業終了ですから、作業写真はなしです。

トランク側も変えれば必要かな？