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作業日：2019年2月18日

バブベアリング交換

Item: バブベアリング交換
Author: 火琉素肉～青～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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フロント左周辺から速度に比例した音が出きて、そろそろ危なそうなので修理です。
カーブで音が大きくなることからバブベアリングだろうと判断して交換します。
ベアリング単品交換を目論んだものの、最近の車は回転センサー一体型、アウターとナックル取り付け部一体型が主流らしく、ASSY仕入れることに。

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フロントから交換します。
バブとの取り付けはボルト4本だけですぐ抜けます。
ただし、位置出しのためにいい感じにはめ合いになっていて、がっつりサビ固着していました。ハンマーでシバクこと1時間…
右側だけドラシャもなかなか抜けず、プーラーを使用しました。

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ナックルの大きな穴にバブベアリングハウジングが入り込む構造。ここが固着してました。

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右のドラシャが長いので、中間ベアリングがあります。これも怪しいような。
ドラシャのグリースも交換したかったのですが、時間的に諦めました。

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フロント側新旧

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取り付けは楽勝です。

この後、リアも交換して完了。
異音もなくなり、滑る様に惰性で動きます。
車が軽くなった様な感覚になります。

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ついでに足回り点検。
車高調ロックシートの緩み
フロントブレーキパッド磨耗

距離166071km

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