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車検の際に、「ウォーターポンプから水漏れの痕跡がある。今は漏れていないので車検は通します。」ということで、長野県内でいろいろ整備工場に聞いてみましたが、予算や、対応時期、作業実績などで折り合わず自分で対応することにしました。
このエンジンは、最近のエンジンで、ウォーターポンプ単体で交換できるようになっています。（以前のエンジンはタイミングベルトとウォーターポンプを絡ませて交換するようになっていました）
結論から言うと、なんとか交換できましたが、専門業者に任せるがよいですね。
作業は整備マニュアルやYouTubeを参考にさせて頂きました。
この車はエンジンも小さいですがエンジンルームも狭いので、いろいろ外さないと部品にたどりつけません。作業時間は合計６時間くらいでしょうか。もうやりたくないです。

写真では分かり辛いですが、回転軸の部分から漏れている痕跡がありました。
この車は通勤がメインで高回転で回すことが少ないので、この走行距離までもったのかもしれません。
とにかく交換できましたので一安心です。

今のところ私が住んでいるところでは３月に雪が降っていないと思います。これで水不足にならないだろうか？ちょっと心配しています。北アルプスとかには雪が降っていますので大丈夫だとは思いますが、いつもより雪の量は少ない気がします。

そんなことで、もう雪は降らないと思いタイヤ交換しました。
２本だけタイヤ溝が減ってきましたのでＮＥＷタイヤにしました。今回はKUMHO HS52というエコタイヤです。通勤が主ですので十分だと思います。

今の車を手に入れて４年になります。
総走行距離は13万Kmを超えまして、この4年間で約10万Km走行となります。
ほとんど通勤なので仕方ありません。

そんな訳で車検です。
写真は代車です。アップの初期型です。
まあ、ターボも在りませんし、エンジンもASGも今一ですが、近場を一人でチョロチョロ走るには十分でな感じです。スピードを出す気になりませんし...。

点検で不具合があったのは、リアブレーキのブレーキシリンダーからフルードが漏れた跡が発見されたのでシリンダー交換になりました。たぶん、強めにブレーキを踏んでフルードが漏れたのではないかと思います。

車検後の作業として、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換があります。
ディーラーは高価なので、他でやってもらえそうなところを探しています。
見つからなければディーラーで対応してもらおうと思っています。

今年もよろしくお願いします。
久々にちょっと積もりました。
降った時間は、昨日の夕方から夜10時くらいでしたので、こんな感じだと思います。
平日なら朝暗い内に起きて雪かきをしなければならないのですが、今日が休日でゆっくり出来て良かったです。大きい道路も除雪してくれると思うので明日の通勤も大丈夫でしょう。問題は会社が、どのくらい積もっていて、除雪されているのかですね。
もともと、私が住んでいるところは余り雪が降らないところなので、この程度で済んで良かったです。

そういえば、ブログの背景画像（上に表示されている画像）変えてみました。
以前にも同じようなものありましたが、今回は雪バージョンです。
左から、爺ヶ岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳です。撮影場所は「小川村アルプス展望広場」です。冬の時期は雪雲に隠れていることが多いので、くっきり見られるのは貴重かも。

国道148号の小谷村の集落の中を通る部分をバイパスする道路が11月16日に開通していました。バイパスは２Kmほどですが、ほとんどがトンネルで、雪の心配をしなくて済むのはいいですね。
詳細はこちら（↓）から
https://www.pref.nagano.lg.jp/omachiken/documents/148bp.pdf