これでも80点？w

実に惜しいw







ども、ならっちです(^-^)/

今迄ぐずついてた天気はなんだったんだ！って位に暑くなりましたねぇ。

で、ネットを徘徊してて、ヴェイロンを1日250万円でレンタル出来るとか、ヴィッツにGRMNターボが限定200台で発売とか有ったけど、敢えてこれでwww

carview！からの転載









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トヨタ、カローラのハイブリッド車を発売













　トヨタ自動車は6日、カローラアクシオ（セダン）とカローラフィールダー（ワゴン）にハイブリッド仕様を追加し、発売した。採用するハイブリッドシステムは最高出力100psで、33.0km/Lの燃費性能を達成している。

　今回カローラ初採用となるハイブリッドシステムは、アクアと同じ1.5リッター・ガソリンエンジン（最高出力74ps、最大トルク111Nm）に、モーター（同61ps、169Nm）を組み合わせたもの。バッテリーもアクア同様、ニッケル水素式を採用する。

　バッテリーをリアシート下に配置することで、荷室容量はアクシオで461リットル、フィールダーで407リットルと、ガソリン車と同容量を確保している。一方、車両の重量増にともない、スプリングやショックアブソーバーはセッティングを変更し、最適な乗り心地と操縦安定性を実現しているという。

　外装は、ハイブリッド車には専用のフロントグリルを採用したほか、ボディカラーにハイブリッド専用色のブルーメタリックを設定している。内装にはエコドライブの状態を分かりやすく確認できるハイブリッドシステムインジケーターなどの情報を表示する4.2インチカラー液晶画面のTFTマルチインフォメーションディスプレイを設定した。

　ハイブリッド車の価格は、カローラアクシオが192万5000円から209万750円。カローラフィールダーは208万5000円から226万円。
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かつての日本を代表する大衆車カローラに、やっとハイブリッドシステムが搭載されました。

システム自体はアクアからのキャリーオーバーの様ですが、設計段階から搭載前提の設計してたみたいで、トランクルームの容量は変わらないみたいです。

トヨタ80点主義の権化とまで揶揄されて来たクルマですが、歴代のカローラに実際に乗ってみると良い意味での「普通のクルマ」です。

今迄の「普通のクルマ」＋ハイブリッドでまた売れる様になるのかな？

クルマ自体はプラットホームがヴィッツ系ってのがちょっと残念だけど、良く出来てるとは思うんだけどなぁ。

でも、セダン受難の時代だからなぁ…

カローラアクシオ：http://toyota.jp/corollaaxio/?padid=ag001_i_carlineup_top

カローラフィールダー：http://toyota.jp/corollafielder/?padid=ag001_i_carlineup_top