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最近クルマが好調になってきたのでイベントとか行って楽しんでます。

今回はYouTuberさんが企画したオフロード走行、キャンプイベント。

あのマイルドスピードのミニホブス捜査官がきてました！



残念ながらかなりの大雨になりましたがキャンプ自体は天候に恵まれ快適そのもの。

ジムニー仲間が、できて彼女も楽しそうです。



しかしまあ、荷物積んでたら遅いわ燃費悪いわ、乗り心地酷いわ…

次は足回りの改善ですかね…

調子よく(オイル食い除く)なってきたので現状のパーツラインナップを覚書

赤ヘッドエンジン
HT06-3Eタービン(カプチーノ？)
５型コンピューター
５型インジェクター
JA22レギュレーター
1型センターパイプ
純正マフラー
バキュームホース全シリコン取替
新品NGKプラグコード
新品デスビローター
新品デスビキャップ
マロリーコイル→純正コイル


ブーストは0.7ほどかかります
燃費は今のところ10キロ以上
3型コンピューターより軽めに吹けあがりますがトルクが失われてる感もあまりありません。6.50～7.00のタイヤをストレスなく回したかったので全然目標達成。
ブーストを0.9まで上げるのにブーコンを用意しましたが…0.2位ならアクチュエーターにワッシャー噛ませて上げたほうが早いな…


後はエンジンが壊れたら五型に積み替えようって位ですがなかなか壊れる気もしない
。むしろインチキ4ストオイルで調子上げてきています😅

触媒つけて匂い消えたらもう良いんじゃないか？ってくらいです。


５型よりトルク感のあるジムニーが出来上がってエンジン関係は現状満足です。



しかしまだ、謎の駆動系カーシェイクと死ぬほどクソな乗り心地のリーフを何とかしないと…


こりゃ前オーナー、せっかく全塗装したのに手放すのも頷ける…

実は去年近所のおじさんからいただいたミニに乗っております。

となりまちの整備工場に整備させてから慢性的にドラシャのボルトが緩む恐ろしいクルマです。


家の駐車場にジムニーとミニを停めてると遠出に心配なクルマしかないな…と


とりあえずこのクルマは


15年ほど札幌で屋根に花壇作って放置されてた。
床が腐って亀裂入ってる。
ヒューズボックスが腐って電装がよく途絶える。
走ってたらライトスイッチ燃えた。
冬に走ってジャンプしてボンネットキャッチもげた。
バッテリー一日で上がるようになった。


てなとこでしょうか。

毎日ハプニングだらけで楽しいですね。







気分だけシティーハンターとかルパンな感じです。



そこら辺に落ちてたバーフェンとホイールでまあまあ見れるようにしてみました。
ミニはパーツの供給が安定してるし安いので乗ってて不安になることはないですね😋

フルブーストがかかる！5ヶ月も悩み続けてたのでそんな当たり前なことが嬉しくて今日も山菜を取りに

今日のお目当てはタランボです。

がしかし




真っ赤になってて不味そうです、あちこち探しましたがとこもこんな感じ暖かい日が続いておかしく成長したようですね。




話は変わってこのクルマ
実は異常にオイルを食うんです。
僕のとこに来たときには一ヶ月で2リッター食ってました。


そういえば昔酷いオイル食いのトゥデイに
とあるやっすいオイル入れて良くなったって話を聞いてマネしてみました。残念ながらその当時と同じものは無くなってたんですが…





…大丈夫…？これ。


ま、どうせ酷いエンジンだし、ブローしたら他のエンジン組みましょと思い投入。


入れてから一ヶ月はあまり変わりませんでしたが、2ヶ月目、３ヶ月目とだんだんオイル食いが減ってきました、ここ二ヶ月、減りはするけど一本投入するほどじゃありません。目が痛い位出ていた煙も少し減ってきました、このまま様子をみたいと思います。(真似する時は自己責任で)

コイツのお陰で林道で立ち往生したのでノーマルのコイルに付け替えました。


するとなんと、いままで悩まされていたブーストカット的なのが無くなった！


マロリーコイルが原因かい


交換する前から出てたはずなのに…
何はともあれフルブーストかけれて快適です。



このクルマ牽引フックついて無かったからバンパーに巻いて引っ張ってもらったら









もげました。

なんまらちっさいネジ二本でついてんだもん


しゃあないので、てきとーなバンパーに入れ替え



あら強そう