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2011年12月13日

クラス区分

2012年のジムカーナ九州チャンピオンシリーズとJrシリーズのクラス区分が
発表されていました。

N部門は1586ccを境にクラス分けされています。

1586ccぎりぎりの排気量を持つ車両は、
Suzuki　Swift　Sportsほぼ1車種。

たったの1cc違いの名機
4A-Gを積む
AE86,92,101,111は、上位クラスになるんですね。

規則とはいえ、誤差とも取れる微妙な心境で。

といっても86等を所有しているわけではございません。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/13 21:30:29

   

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この記事へのコメント

絵梨夫
2011年12月13日 22:03
スイフトの救済策としてダートトライアルで先行してこの区分を取り入れていました。ジムカーナにもその波がwww
コメントへの返答
2011年12月13日 22:46
ヨーク調べたら、今年すでになっていたようですねorz
他のクラスだったので、今まで気にしていませんでした。
和成 昭平
2011年12月13日 22:26
もっと幅広く車好きが出れるように、車両区分も考慮して、安全以外の車両規則も緩和して欲しいですね！
コメントへの返答
2011年12月13日 22:51
地区戦は無理でも、Jrシリーズには
門戸を広く開けるためにも、旧車クラスとか
あっても良いような気がします。
初年度登録が、1999年以前の車のクラスとか

サンデーレース的な、軽いのりで参加できるカテゴリーが少ない気もします。もっと参加しやすくする努力は必要と思います。
LEEE
2011年12月14日 3:59
若者を増やそうとするならお手頃な旧車クラスがあってもいいと思います！
新しい車はいくら安いといえども高いですもん（汗）

4AGとスイフトのエンジンでは違いすぎる気がするので1586ccで分けるのは、いいんじゃないかと思います（笑）
コメントへの返答
2011年12月14日 23:39
高い競技車ができて、でも参戦資金までまわらない人はかなりいると思います。
この前の九フェスは一つの形だと思うし、
旧車クラスも、ひとつのソリューションかもしれませんね。

AE86や92とスイフトだと、良い勝負になるんじゃないかな＾＾
AE111だと、その差は大きいかもね～
みらけ゛
2011年12月14日 6:47
旧車クラスができたら半数近くはそっちに移動ですね(笑)
コメントへの返答
2011年12月14日 23:39
そうそう、そいつも問題かもね
かの字
2011年12月14日 19:57
旧車クラスが増えすぎるに、自分も一票！

って、ダートラとか今走ってるクルマの殆んどが旧いような・・・(笑)
コメントへの返答
2011年12月14日 23:41
九州で旧車クラス以外の車で参加しているのは、本当に少ないしね～
ジムカーナもまだまだEG6とか現役ですから＾＾

   

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