オルタネータ交換

時々ナビの電源が落ちる現象あり
ホンダディーラーにてチェックしてもらうとオルタネータが寿命ですね～と
それとタービンの圧力不足なんで
タービン交換も必要です～と
見積りが10万円オーバー！

ジムニー感覚で
DIY修理でいけるでしょ～と
Amazonでリビルドオルタネータを購入

考えが甘かった!!

ファンベルトのテンショナー緩めたいが
狭～い！
普通の工具が入るスペースが無いぞ～(^。^;)

最近手に入れた新兵器
ヘビカメラ(スネークカメラ)で
外す場所の確認！
最小限に部品を外せるので
これは良いですよ！

エアコンのホースを固定してるネジを外してーの

ブレーキフルードのセンサーのコネクターを外してーの

今はオルタネータに付いてるケーブルを外している処ですぅ～
ここは固定してるネジを外してから
ステーに付いてるプラスチック部品を
細目のマイナスドライバーで爪を押しながらスライドさせます。

オルタネータ後ろの
カプラーとB端子を外して

オルタネータ固定ネジ２本を外せばOK！

ここからが1番の難関！
エンジンルームからオルタネータの摘出

プーリー側から摘出する強者もいますが
俺には無理～！

青丸のマフラーダウンパイプのネジを外してマフラーをブラブラ状態にして

隠れて見えないが
赤丸の部分ドライブシャフトの固定してるステーのネジのみを外して

緑丸のマフラー側から外しました～！

そこにたどり着くまで知恵の輪でした。(;つД｀)

文章では１～２分だけど、
必要工具の調達と
知恵の輪戦争を終えるのに
２日を要しました。

この作業は
もーやりたくない！
絶対やらない！
プロに任せます！

プロだとサクサク色々部品を外すんだろうな？

これなら高額工賃は納得だね！笑笑

最後の仕事は

コアの返却～