JA11は故障しても自分で治せるのがいい所！！ 楽しい車です。 エンジン:ノーマル マフラー:自作 F側　穴が開いたのでタイコは切ってパイプに変更 R側　手元にあったストレートのサイレンサーを使用 サスペンション:ホーシング逆付け スプリング:貰い物の社外のブレンドリーフ ショックア ...

友達から安く購入 ローダウンなんで運転には気を使うね〰️ 乗り心地もbut！　笑笑

X　ツートーン　4WD 名義は私で 2022年4月より息子が乗ることになりました。

若い頃、職場の先輩からの貰い物！ TS50ハスラー

4台目の車 私にとってKP-61は運転の技術を磨いた車です。 エンジンはボアアップせずにハイコンプ＋ハイカム ソレックス40パイ マフラーはTE71用の50パイサイレンサーを持参して「きゆなマフラー」でKP用にワンオフで作ってもらいました。 ノーマルタコメーターは振り切り役不足 OHVの1300c ...

高3の頃の夏に所有

車では3台目 キュートなブルドックが欲しくて購入 3ヶ月程乗りました。 次はKP-61

登録車としては初めてのバイク 高1の時、識名解体でボロ車を3万円で購入し修理して乗ってました。 あの頃、気分はレーサー！ (^o^)

1994年頃に所有していた車

はじめてのオフロード車 SJ-10 オープンでフルロールゲージ 理由があり2ヶ月位しか乗ってませんが 抜群の開放感！ スタイルは今のジムニーよりも好みです。 また、乗ってみたい1台ですが所有するなら800ccのエイトがいいな！