ZZT231 CELICAで草レース！&草レースに参加してみたい方への動画　2021 NEW HOKKAIDO GT 第2戦　（NHGT）十勝スピードウェイ フリー走行＆初参加者向け説明動画

私もクーリング中は後ろに気を使いますね。
減速したり加速したりして、タイムアタック中の車とレコードラインで重ならないようにしています。
要は、これも思いやりだと思います。

レース形式とはいえ皆さん車好きな仲間ですから、思いやりの運転は大事ですよね！

上に同じく（＾＾）
私も極力、他のドライバーのアタックは邪魔しないよう心がけています。ただし自分のアタック中は、速い人が後方から来ても譲ったりアクセルを抜いたりはしません。自分のラインで走ります。速い人には勝手に抜いていってもらいます。

それから最終コーナーは「シケイン」とは呼ばないような・・・。
シケインとは元来、高速コーナーのアベレージが高くなり過ぎたために「後付け」されたコーナーのことなので、TSの場合GPコースでも当初からこのレイアウトなので、単純なS字コーナーでシケインとは呼ばないと思います。

それにしてサラリーマンNEOさん、ライン取りがスムーズ！

ご意見ありがとうございます！
私の場合、アタック中でも速い車が来ると譲った方が良いのかな？と思って譲ってました…
今後その辺りは速い方に任せますw(アタック中)

すいませんヘアピンをシケインと間違えて書いてました…
お恥ずかしい…

ありがとうございます！
セリカは速度落としてしまうと加速が厳しいので出来るだけ大きなRを作ってボトムスピードを落とさないように意識してます。
ただもう一つ上に行くにはそこも変えないといけないのかな？とも考えてます。