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☆お茶犬☆の"ふっか丸☆" [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2016年12月25日

右側フロント&スライドドア錆、リヤ内張り歪み等、クレーム修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
右側フロント&スライドドア、バイザー取り付け箇所から錆が発生しました。
2
右側スライドドア、ボディ側にもクラック&錆
3
因みに…納車時から様子を見ていたリヤの内張りも歪みが酷くなり…内装の内側が見えるようになってきました。
4
MITSUBISHIにディーラーがクレーム申請した所…バイザーの取り付けが悪いのでは!?と言う事で錆クレームはディーラー側が保証修理すると言う事になりました。

10年保証もディーラーオプションで取り付け箇所に関しては保証外になると言う事らしいです(-_-#)

とりあえず修理完了したフロント&スライドドア

尚、左側は問題無いのですが…先の事を考えて左側も再塗装して頂きました。
5
スライドドア内側のクラック&錆の修理完了
6
リヤ内張り歪みクレーム修理完了

若干浮いていますが…これが限界らしいです。
7
尚、フロント&スライドドア上部はバイザー等(黄色丸)、全て新品に交換、コーティングも再施工してあります。
8
リコールのプログラムの書き換えも同時に行いました。

プログラムの書き換えに関してはメーカーの話しだと走りに関しては変わらないとの事…CVTに関してリコールでは無く…シフト変え時にフィーリングが悪いとの問い合わせが多いとの事で…リコールには当たらないとの事ですが…エンジンプログラムのリコール序でにサービスでプログラムを書き換える事になったみたいです。

エンジンのプログラム&CVTの書き換え前、後を乗り比べましたが…シフトのフィーリングのみ以外は何も変わっていませんでした。(自分の場合、一度プログラム書き換えているからなぁ~)

全ての修理に2週間を要しました。

正直、ディーラーや担当者の対応には感謝ですが…MITSUBISHI自動車に関しては対応や車の質に【失望】の一言です。

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