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  5. 死角 [癒しのセレス]
イイね！
   
2025年02月24日

死角

先日センチュリーは12ヵ月点検を無事に終え、特段問題なし。

12ヶ月点検はブレーキ関係の項目があり、そちらを注視しすぎていて、タイヤの方はまったく気にしていませんでした。
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ダンロップ ビューロ VE303。タイヤワックスを塗りながらいつの間にか6年が経過していたのをふと思い出し、じっと眺めてみるもサイドウォールにはご覧の通りひび割れひとつなく、「この辺がプレミアムと銘打つ所以かな」などと考えていました。

しかし、トレッド面を見てみると

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6年の年月を隠せず、よい具合にひび割れてきてますね～確かに最近は抵抗が増えたかな？と感じることが多くなってました。

GZGの車体を常に支えてきたわけだし、もうちょっと走ったら替え時かな～と呑気に構えつつ、さらにトレッドを覗き込むと…

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あらら……そこそんなに割れてましたか……

トレッド面のブロックパターンの摩耗があまりないのが災い？したのか、普段の視点からは完全に死角でした…
エアー管理はしっかりやっていたつもりなので、使用限度という事か。考えてみれば途中で1輪エアサスがつぶれたりして、むちゃなアライメントで負荷をかけてしまったかも。

これは高速走行が怖そう。もう早急に交換しますか…

ビューロVE303は、ぱっと見綺麗な状態を保つのですが、見えないところからてきめんに劣化するのがわかりました。しかしながら今まで、挙動の心配は一切なく、安定した走りをもたらしてくれました。自分のようなド素人が安心して使えるのが、本当に高品質なタイヤだといえます。

さて次は？ブリジストン レグノは高品質なのは認めますが、過去車でGR-5000からの歴代5モデルすべてを使ってきた結論が「性能を愉しめる距離と時間が短すぎる」なので、選ぶのをやめてしまいました…

メーカーごとの設計思想の違いを理解するのも面白い。

センチュリーらしい走りを味わうため、暫く色んなタイヤカタログを漁ってみますか。
ブログ一覧 | マイカーの日常 | 日記
Posted at 2025/02/24 20:40:45

   

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センチュリー タイヤ選び コンフォートタイヤ ビューロはとてもよかった もうニューモデルはこのサイズ少ないよ…
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