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2019年10月06日 イイね！

やっとキリ番

やっとキリ番お久しぶりです。

８月末にギャラン・カリーナの車検
ギャランはドライブシャフトブーツ
カリーナはナンバー灯以外問題なし。

ギャラン購入から８年で
７万７千7百7十７km
通勤距離往復１０ｋｍ・・・


さて犀川の生坂ダム
スプリンターで通った提体道路
ギャランでチャレンジ、狭すぎてドアが開けられず。


西大滝ダムでは

昭和１０年代建築のアーチが素敵


平成の建築　埋設したトンネル


最近気になったのはバイキングタイヤ

コンチネンタルの系列


そして最高の並びのフランス車　
アヴァンタイム　ｃ6　ｃ4ピカソ


あの車　１９８９年１０月デビュー　製造　
３０年　どうするか




Posted at 2019/10/06 22:15:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 爺さんギャラン | 日記
2019年04月23日 イイね！

横川で明治の遺構を

横川で明治の遺構を一山越えると暖かい
其処は上州群馬県
山越えの歴史と痕跡が気になる
タイトル画像は国道18号碓氷バイパスを
またぐ上信越道のアーチ橋

廃線・廃道になった中仙道の踏み切り跡で何処に行くか考える
横川の発電所跡も気になるが　無名な所
　横川機関区の給水設備を見に行こう。

2018年3月撮影

2018年3月撮影



今回は気になる上側・・・見えない


横川機関区を望む

イギリス積みのレンガに

コンクリートの補強？

ラックレールの再利用


そしてリアル電車トレッドの場所で（2018年12月撮影）


先客がいた
ブルーシートとかけまして電気機関車と解く・・・直流機だ！



6軸で片方は双頭連結器　調べたらEF63-25号機
台車が無い貴重な光景


この棒が牽引と制動を受けているのね




個人所有のEF63　


〆はウォーズマンに見えてしまうテールランプ
Posted at 2019/04/23 21:50:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2019年02月11日 イイね！

コルトプラス一年目

コルトプラス一年目ちょうど一年前
コルトプラスを発見した時は
走行距離６万９千５7５KM

たまに乗るとムーミンのハイキックの様な加速！
それは良いとして、他の事がギャランとの格の差を思い知る。



一年経って７７，７７７㎞　８，２０２ｋｍ走行


ギャランは、一年前にコルトプラスを見に行く途中で６６，６６６ｋｍが７３，３３３ｋｍ
６，６６７km走行　寒くなると、いろいろな所から異音


カリーナは？１３万８６１６ｋｍが１４万５４０７km
６，７９１km走行
冷間時のアイドリング１，６００回転・・・
冷却水の温度で伸び縮みするバイメタルが
スロットルボディーの横でバイパスを開け閉め
また詰まったのか？


トヨタが天才タマゴなら
黄身は三菱の変態タマゴ

ギャランとコルトプラス　通勤距離は変わらないのに
この走行距離の差は　親が元気な証拠か？
Posted at 2019/02/11 23:27:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の事 | 日記
2018年10月22日 イイね！

さむくなって

さむくなって朝夕　寒さが厳しい収穫の秋
新米を取りに行く途中
浅間山に雪が
初雪だと喜んだが昼前なので融けてしまう・・・



今回はコルトプラスに五俵１０袋　300KG
ホイールベース内に300ｋｇなら問題ないが
リヤオーバーハングの荷室に210ｋｇは、リヤサスが泣いてます。


その後はサブロクにチャレンジ
三尺×六尺は行けるのか？
コンパネなら無理

プラダンなら負けてくれるので積めます。

オーストラリア製ディアマンテワゴンならいけそうな気がする。
ローランベージュ　素敵な名前の色　実は欲しかった車です。

Posted at 2018/10/22 23:32:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の事 | 日記
2018年09月03日 イイね！

今更　謎の答え

今更　謎の答えギャランのコトコトとは違った
ゴキゴキ音の原因は？
据え切りは滅多にやらないが
ステアリングラックが怪しいので点検


整備工場で軽く据えギリ
この高さ怖いです・・・トドメはタイヤも浮かされました。
結果はステアリングラックのガタ　
やるならアッセンブリー交換


帰りには変なキリ番　


昭和ナンバーのチェイサーも有るよ。
歳の差6年以上　平成一桁の光景

マニアックスカーズVol.2 を買って読む
エテルナサヴァが出ている！


一文が気になって思い出した事は屋根の繋ぎ目
ギャランはルーフパネルの繋ぎがモールの下
エテルナ・エテルナサヴァは窓枠


ドアパネルは、エテルナ・エテルナサヴァは前後共通
細かい英字類別記号の前　Sは４ドアセダン　Lは４ドアハッチバック
末尾にＰはプラザ系販売会社　部品品番同じ！

以上の事からエテルナサヴァは
ボンネットが　ギャラン
車室が　　　　エテルナ
トランクが　　エテルナサヴァ
ではないかと思います。
Posted at 2018/09/03 22:26:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | エテルナサヴァ | 日記
 
 

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「やっとキリ番 http://cvw.jp/b/961460/43343329/」
何シテル？   10/06 22:15
親の仕事車は、レオから始まってます。その関係か我が家は三菱車が多い　初めて乗ったのがギャラン∑現在はギャラン！確実に進化しています。 どこでもいつでもセダン
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