久々の新品タイヤです（PILOT POWER 2CT）

純正タイヤがそろそろ限界です。
まだ4600キロしか走ってないのに、ここまで減るとは。
なんとなく、純正はグリップしないけど長持ちって印象だったのですが……

これはフロント。
特に、センターと端っこの間の部分が減ってしまってます。

リアです。

ツーリングに行ったせいか、センターが減ってる感じです。
サイドはまだ使えそうだったので練習会だけならまだ使えますが、ツーリングにも行きたいので、前後セットで交換します。

買ったのはミシュランのパイロットパワー2CT。

・ハイグリップタイヤが欲しい
・でも、お金はないのでできるだけお安く

という条件で選びました。

ベストではないけどベターな選択です。

ジャンル的にハイグリップタイヤとツーリングタイヤの中間って感じでしょうか。

交換はいつも車でお世話になってる整備工場にお願いしました。

車体からホイールを外して持ち込みです。

バイク用のバランサーがないのだけが残念ですが、まあ、ZX10に中古タイヤを自分で手組みして高速走っても全く問題なかったので、多分大丈夫でしょう。

まだ皮むきだし、手首の怪我もあって少ししか乗ってないけど、走りが激変しますね。

まず、発進するときに、真っ直ぐ走ろうとする手応えがすごいです。
今までは接地感もなく、フワフワしたスタートだったので驚きです。

コーナーはもっとびっくり。
このバイク、タイヤがまともならちゃんと曲がるのねw

今までは懸命に曲げないと曲がらなかったので、そのつもりで乗ったら、左カーブで、マジでガードレールに突っ込む角度になって焦りました。

あわてて戻って突き出しをゼロに戻しました。

なんだ、こんなにラクに走れたのか。
これならもっと早く交換すればよかった。

ただ、コーナーでグリップ感が強いという訳でもなかったので、今日はおっかなびっくりってとこで終わりました。

工場で交換してもらった直後に手首を怪我してしまい、1週間後にやっと乗れました。

平成乗り納めの予定が、令和初乗りになりましたw

ファーストインプレッションではかなりの好印象だったので、今後どうなるか期待です(^^)