あんぽんこのブログ一覧

高速道路以外の使用で一人で乗るには超満足！隣に嫁を乗せるとうるさいので注意

乗り降りしにくいけど所有感が半端ないです。大満足です。

気温　23度　晴れ

最高油温　108度
最高油圧　6.0
最高水温　92度

タイヤ
F　235/35R18　Z1　1.5ボッチ　古い普通
R　225/40R18　Z1　1ボッチ　古い硬い

オイル　
TAKUMIモーターオイル
X-TREME　5W-50
交換したばかり
初めて使ってみた。
前回のワコーズ4CRの方が回る気がするが値段が半分なのでありだと思います。

14時～15時　フルコース　初走行※下見走行あり
40週　BEST　39週目　51秒147

15時～16時　Aコース　初走行
74周　BEST　71周目　29秒358


車高
リア下がり　フロント3ｍｍ低い

装備
ビッグスロットル加工
無限エアクリ
Js　ECU
Js　触媒ストレート
スプーン　マフラー
車高調　トダファイテックス　※げんすい未調整
リジカラ
エキマニ
クスコ1WAY　LSD
クスコ強化クラッチ
ワンオフ　アルミラジエターオイルクーラー付
エンドレス　キャリパーローターパッド

補強
Js　インナーブレース
Js　タワーバー
カワイ製作所　モノコックバー


本日1本目
14時からフルコース

FN2で初挑戦

感想　
1コーナーが思ったより難しい。
今日トータルで110回くらい進入試したがBESTが見つからず。
走行中タイムがわからないのでどの走りがいいのか判断付かず。
イージーなんとかってタイマー持って行ったが使い方わからずモヤモヤでした。

Cコース入口の下るコーナーはやっぱり怖い。
お店の人に突っ込みすぎと指摘していただいたので次回はもう少し早くブレーキすることにする。

Cコースヘアピン、最終コーナーどれも安定してうまく入れない。
今日のBEST　51秒147　
とりあえず冬を迎える前と新品タイヤを買う前に50秒を切るのが目標だけどまだちょっと厳しいかな。


2本目
15時からAコース

感想
Aコース初走行。
ヘアピンが無くてストレスがない！
これは楽しい！
ずっと走っていたい！

しばらくAコースをメインにして1コーナーを安定して攻めれるようにしたい。
最終コーナーは複合コーナーになるのでフルコースの最終コーナーとは攻め方が変わる感じ。

Aコース走行中にイージーLAPというタイマーが動き出したので走行中にタイムが見れるようになった。
やっぱりタイム見ながら走れる方がいいな。


タワーバーとモノコックバーについて
前回、取り付け後スパ西浦を走ったときは何がどのように変わったのか気づかなかった。
あれからネットでタワーバーやフロアバーの効果について調べたところ詳しく書かれているブログを見つけて大変参考になった。
やみくもにパーツを取り付けても効果や意味が分からなければ気が付かないし、それを走りに活かすこともできないとあらためて気が付きました。

フロントのブレーキローターとブレーキパッドの交換をしました。

前回と同じくフローティングにしました。

さすが新品！ガチャガチャ音が無く快適です！


ついでにワイドトレッドスペーサー20mmを外しました。

両サイドで40mmトレッドが狭くなるのでさすがにコーナーリングに影響がありそうですが感じ取れるかな。

4/11　火曜日　雨

今日はあいにくの雨でした。

晴れならFN2でモーターランド三河かオートランド作手のどちらかの初走行をしようと思ってたけど雨だったのでFK2で視察に行きました。

結構遠いなぁ

小牧から高速で約2時間弱。

行きは道を間違えて岡崎東で降りてしまい長いワインディング道で、落ち葉というか小さい木の枝や葉っぱが大量に落ちていて結構危険でしたがなかなか楽しかった。

先にモーターランド三河に行き、雰囲気をみてからオートランド作手に行きました。
今日は雨なのでまともに走れないし、FK2で来てるので無理もできないし。
せっかく来たので1本くらいは走りたいと思い、結局コースが長いモーターランド三河まで戻って雨の中1本走ることにしました。

小牧から向かい始めたのが1時45分くらいでモーターランド三河で走り始めたのが3時50分くらいから。

どんなコースか見たかったのでちょうどよかった。
貸切状態で約40分くらい走りました。

コースの全体的な印象はちょっと怖い。慣れるのに時間がかかりそうなコース。

1コーナーは軽く上っているので安心

1コーナーからCコース入口までは慣れ次第でスピードを乗せられそう。

Cコースに入ってからの一つ目右に下るコーナーが怖い。
クリッピング付近でアクセル抜いてると危ない感じなのでなるべく、手前でブレーキ終わらせてアクセル踏みながら抜ける方が安全な感じ。
このコーナーは無理するといけないので攻略は最後にする。

Cコース2つ目の右コーナーは3つ目へのアプローチへとつながっているのでまずはこのコーナーから攻め方を見つけたい。

Cコース4つめから最終コーナーまではとりあえず何とかなりそう。

FN2でドライ路面で走るとまた感覚が違うだろうけど次回行くのが楽しみです。