単車の魅力が全て詰まった日本史上世界史上最高のバイク 当時のヤマハの総力を知るバイク
| メーカー/モデル名 | ヤマハ / WR250X 不明 (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
姿かたち。エンジン特性。フレーム剛性。車重が軽いこと。 フルパワー仕様にできて、燃料特性をいじれること。 |
| 不満な点 |
不満はありません。高速道路のバイク走行は死に直結するので、そもそも二輪車で走らないようにトランポで移動します。 純正シートは長時間乗っているとお尻が痛くなりますが、シートを加工して低反発クッションをいれると問題なしです。 |
| 総評 |
DT125R、XR250、TTR125LWEと乗り継いで来て、2015年からWR250Xに乗っています。オフ車はこの４台しか所有したことはありませんが(その前にスクーターやレプリカなどありますが)、パワーと取り回しの全てのいいとこ取りです。 たまに大型の方達とツーリングに行きますが、WR250Xにとってはのんびりツーリングになってしまいます。 年齢的な動体視力の点から、抑えめに走ろうと思うのですが、このバイクはアクセルを開けろと迫ってきて困るのが、唯一の欠点です!! |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
3
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
5
|
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