11系クラウン２ドアハードトップ2800ロイヤルサルーン

おはようございます！


鬼クラの２ドアですね。

この後、２ドアは無くなってしまいましたからね。。。


屋根がレザートップ仕様もありましたね！

おはようございます！

　そうですね。ソアラがクラウン２ドアの替わりになったようです。

　この頃はレザートップ仕様がありましたね。
２ドアは元々販売台数は多くなかったので、今でも残っている車両はとても貴重だと思います。

13クラウンの2ドアがあれば、非常に欲しいです(笑)
基本2ドアは趣味ではないですが、それは欲しいと思いますo(^-^)o

なかなか中古では少ないですね。13は２ドアはないですね。
霊柩車は別ですが(爆)

こんにちは～。

ﾎﾜｲﾄｶﾗｰの２ﾄﾞｱｸﾗｳﾝとは、とっても珍しいですね。

リアが若干、沈んでいるような気が・・・・。

気のせいかな。

こんにちは！

　車内から撮影したので、少し遠くからの撮影になっています。

コンビニの駐車場に止まっていました。

駐車場が坂になっていますが、リアが沈んでいるのかは、わかりません。

こんにちは♪

またまた貴重な写真ありがとうございます！
楽しく拝見させていただきました<(_ _)>

この型はもう現存数は少ないでしょうね・・・
古き良きアメリカン・テイストですね～＾＾

　こんにちは！


　１１系は前期セダンは通勤に使われている方がおられます。
　隣の市に後期２８００セダンロイヤルサルーンが１台あることは確認しています。

　１１系２ドアハードトップの実車を見たのは
私が相模原市に住んでいた５年以上前に見ていますが、それ以来のような気がします。
　ただ私が古い車を撮影しているとトヨタの乗用車ではクラウンが多いです。
　

ロイヤルサルーンは珍しいですね。 たまに２０００スーパーサルーンEXTは見るのですが…

　２ドアハードトップは元々販売台数が少ないので、今でも残っているのは少ないと思います。
　１１系ではスーパーサルーンエクストラは後期型からの設定だったような気がします。

台形のガラスがなんともいえません、この110系HT！
さすがに見なくなっちゃいましたね。。。

　まだ全国には２ドアハードトップを所有されている方はおられると思いますが、地域によってはほとんど残っていないところもあると思います。
　本当はもっと近くで撮影したかったのですが、信号待ちの車内で撮影したので遠くからの撮影になりました。

懐かしいですね～
クラウン２ドア・・・今では考えられないラインナップですね(^^

　ソアラが出来たので、クラウンはやめたようです。
　セドリックやグロリアも昔は２ドアがありましたね(^^

はじめまして。イイネから来ましたT@i_eu-kiと云います。ｍ（_ _）ｍ

画像拝見してヘッドランプの形状から仰る様に、これは前期ですね。

また2ドアも4ドアに比べては少なく、私が見たのも僅かでした。クラウン2ドアの中でもこの110系は品があって良いですよね～。

はじめまして。コメントありがとうございます。


　ヘッドライトは後期型はフォグランプが隣に付いていますね。またサイドプロテクションモールがパンパーのすぐ後ろのフェンダーにも後期型はありますね。

　　２ドアは元々販売台数が少なかったので、
今ではなかなか見かけることがないですね。