２代目マーチ　ボレロ

この頃は軽自動車を販売していなかったので日産ではマーチはかなり売れていましたね
タイ産になったのは残念です(>_<)

　この型は１００万台以上売れたので、大半は廃車になっていますが、それでもかなりの台数が残っていると思いますね。
　初代は珍しい車ですが、２代目はまだ見かけますね。
　現行型マーチは新しい割には見かけないですね。
　今や国内の４割は軽の販売ですね。

こんにちは♪

K11マーチは息も長く、安定して売れていましたねぇ。
この頃のボレロやルンバはしっかり気合を入れてキャラクターの演出が出来ておりましたが、これに比べますと現行ボレロは外装のテキトー感が・・・(汗)
時代に合った作り方、なのでしょうけど。

こんばんは！


　このデザインは今でも古臭い感じがしないですし、車幅を抑えてあるので、真のコンパクトカーだと思いますね。
　後ろに横幅のある人が３人乗ることはあまりないと思いますので、本来コンパクトカーはこの位のサイズが程よい感じだと思いますね。
　

どうも♪

Ｋ１１までは
しっかり
１０年間生産してたねェ。

どうも♪

そうですね。

その後はモディルチェンジのサイクル短くなりましたね。

こんばんは。(^^)
K11マーチの売れた台数、半端なかったですねえ。（＾＿＾；；）
特に、1000ccのi.z-fがよく出てました。

このへんでもいまだに、激減したなあっていうほど減ってませんね。
新車から長く乗られてる方も多く、それなりにいいクルマである証ともとれます。（＾＾ゞ

こんばんは。(^^)

歴代で、一番成功したモデルだと思いますね。（＾＾ゞ

　izが一番安いモデルでしたね。

　恐らく、前モデルに比べて、錆対策も進んで、デザインも魅力で、気に入って乗っている人も今だにかなりおられると思いますね。
　この次は、肥大化して、コンパクトカーというより、ショートカーになりましたね。