もう決めたこと。

明日はATの500に決めようかと96％心の準備が出来てる。
本当に欲しいという本心でないのは100％明白なのだが、
もう希少車で更にMTだけに期待していては何のメリットもないと言う
ある種の言葉ではうまく言い表せない踏ん切りが付いたのだ。
デザイン的にここ数十年の間に出た車の中では、はっきりいってNo.1だと思ってるし、
この手のクラスでそこそこ走り込める、しかもファミリーカーでマニュアルという
一種奇妙な組み合わせを実現していて、なおかつ日本での取り回しも考慮すれば、
5ナンバー枠にきっちり入っている、これほど完璧な車はないはず。
インプレッサやレガシーのようにパワフルなコンパクトカーもあるが、
あっちはデザイン的に2歩も3歩も劣る。
デザイン的に言えば、アルファロメオという選択技もあるが、
あっちは純粋に500をパクったものなので、正直論外。
日本人ならまだしも、英国人がそんなことするとは思いもしなかったものだ。
そこへきて500はトータルバランスの極地。
こんな名車はなかなかお目にかかれないだろうね。
話は戻ってなぜAT購入に踏ん切りが付いたか。
それは単純明快。
走りようの車を買えばいいからだ。もちろん明日明後日の話じゃないが、
あんぷにのもとになった、アンフィニRX-7、
WRXの中でも好きなインプレッサ。
憧れです。でも高すぎて買えない。でもいずれは、それに乗ってみたい。
いや、乗りこなしたい。というのが本音。
280馬力なんて乗ったことないから、正直どれほどのものかわからないけど、
マニュアルが乗れなくなる前に前回でぶっちぎってみたいものだ。
誰か貸してくれる人いないかな・・・。