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新潟、埼玉間を高速利用のためもっと燃費が伸びるかな？
と、思っていたが、やはり山道を2速3速で走る区間が多かったため思いのほか燃費は伸びなかった。
今週末の群馬移動の方がほぼフラットに近い路面なので燃費が伸びるかな？
今までの最高は約14.5km/L
V6の1.8Lということをみればかなりいいほうか。

余談ですが、今回、この車は140Km/h以上(坂道でなくフラット路面で）出ることが分かりました。
去年までほとんど17インチだとフルスロットで走ってもせいぜい140km/hちょい。そこから全く伸びず。
でも今回157Km/hゆうに出たし、伸びもまだあり
本気出せればもうちょっと出そうです(w
標準タイヤサイズの良さを再認識？一長一短ですけど。

燃費ネタにコメント頂きましたので、今更ながら昨年度の燃費総集編。
といっても、正確に記録し始めたのは6月からなので半年ですが。

今までだいたいで計算していた数値とほぼ同じで約10k/Lでした。
正確に記録を残していたのと差が無くて良かった。
意外とキッチリデータ取ると違うこともあるからね。

さてさて、やっぱり田舎道が生み出すフラットでまっすぐな道路と信号感覚の長さからか、普通の人よりは燃費いいかもしれませんね。
この車のカタログ値が13.0k/Lなので、充分な値。
年数経っても燃費が極度に落ちることもなく、まだまだ走れるかな～。
でも、いろんなところ弱ってるな(^_^;

折れ線グラフを見ると波が激しいような印象?
う～ん。性格の表れか？(^_^;

冬は燃費落ちは覚悟しているが、こりゃちょっっと悪すぎだ。
大雪による渋滞やらワダチ脱出。エアコンオンやら暖機運転の延長など。
雪道はやっぱりいやね～。

一番燃費食うのはやっぱスリップかな?
タコは6～7,000回転。速度は80キロ位とか針が差してるのに全然進んでないの。
半分故意に遊び過ぎかもしれないが(w