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最近、「キーキー」とブレーキが言い始めた。
車検でギリギリ通してもらったのだが、早くも交換時期にさしかかったようだ。
早速いつもの整備工場でお見積もりをとったところ、
純正パッドが1セットなんと1.9諭吉！
うへ～。やっぱり松田は高いよ状態。
そんなわけで例によってヤフオで1諭吉で(σ・∀・)σゲッツ!!ただいま商品待ち。
通常の工場などで使われている品。とのことだったのだが、
それが工場などに出回ると1.9諭吉？だとすると、偉いマージン取ってますわな。
ちょっとあくどくない？
まー、そんなこんなで、またヤフオでお世話になりました。


以外とパッド交換は簡単らしいので、ここは一つ挑戦もする予定。
といっても、寒さと時間が許せばだけどね。
それより止まらなかったら怖いからやめようかな(w

冬はやっぱり燃費ががた落ち。スタッドレスに変えた程度ではさほど変わりはないけど、
雪道と渋滞で9キロ代に落ち込む。それにアイドリング量も増えるからますます。
そして寒冷によるトラブル等々。車にとっては本当に過酷なシーズン。
後数ケ月持つかしら？(´ヘ｀；)

冬の道は異様に滑る。去年も言ったが、
500に乗って本当に冬が怖いと思った。
だって、走らない、泊まらない、曲がらないの三拍子が100％そろっているんだものΣ(дlll)ガーーン
しかも、うちのは左右のフロントの回転数がちぐはぐ。
と、友達と会話していたら、どうやら僕のグレードは低いので、 LSDが入っていないらしい。
そうかー。そうだったのかー。どうりでフルスロットルだとすぐフロントが暴れるわけだわね。
これで少し安心。というのも変だが、以上に暴れる原因がわかった。
単なる車の不調ではないようだ。