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みなさんはまっていると思うGT4。
へろへろになりながらライセンス取りにようやく成功。
最後のニュルブルクリンクはハードなのも確かだけど、
あのスピードで現実に走ってるかと思うと本当にテストドライバーやプロドライバーの凄さをゲームながら実感しました。
300キロ近くで何キロも下りを落ちるように走ってるんだもなぁ～。
ちょっと押したら飛んでいっちゃうもの((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さてさて、GT2では途中でゲットした4WD FTOで後半のゲームはサクサク進んだけど、
そのへんシビアになったのか、ラクチン車種は未だゲットできず。
ナイキのコンセプトモデルはなかなかよかったけど、通常のレース参加できないのが残念。
さて、ゲットした車種でなかなかグッドだったのが今度出るアテンザ。
4WDなのに結構良く曲がるし、エンジンも軽く回る。
これが現実ならなかなかいいんでない？
う～ん。このマッチョ差がもうちょっとシャープさに転じてくれれば嬉しいのだが。。。
あと、2L+ターボモデルがあればなぁ。買いなのになん。

そうそう。どんなに古い旧車がラインナップに加わろうとも、
我がユーノス500はラインナップに加わることは今回もありませんでした(´･д･`)
フォトモードは結構好きなんだけど、マイカーがないとさすがに本気になれませんね。
一番近い、このゲットしたアテンザでしばらく遊んでみることに。
本編はしばらくお休み。だって指が痛いんだも～ん(爆)

いやはや。数時間前に書き込み後ずっとプレイ。もうくたくた。
スーパーライセンス以外取れましたが、ほとんどブロンドの女(w
いくつかゴールド取れたけど全部だったらもう大変っすね。これ。
ライセンス取るだけでリタイヤ寸前(爆)
やっぱりチョコチョコゲームもしてないとついて行けなくなるもんすね～。
やりきる自信がさっぱりないし、寝ずにプレイする前に左指がリタイヤ　Σ(´Д`lll)
今日は寝ることに。。。しました。アハ。

それにしてもライセンス取得で370キロも出るマシンに乗るハメになるとは。
新幹線より速いじゃないの━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━