Kaz....のブログ一覧

　どっかで見たような見ないような。。。今のホンダ顔ですね(^^)
　もっとペッチャンコになるかと思ったけど、先代のラインは色濃く残されつつ、フロントをきつくしてちょっと無理矢理、現行のホンダアピールに近づけた感じかなと。
　フロントはイイとして、オデッセイしかり、ホンダはお尻が苦手なんでしょうか。ストリームもパッとしませんね。流れからして、多少パッケージは犠牲にしてでもデザインありきでいっても良かったようなモデルなんじゃないかな。居住空間優先なら、もっとハイトワゴン選ぶわけだし。ホンダだけに限らないけど、変にいいとこ取りしようとするから、中途半端なのよね。腐るほどモデルはあるんだから、もっと遊んでも良いのに。
　内装は、度ハデ路線のホンダですが、今回はビックリするほどとても硬くていいですね。イルミの色(青)とステアリングデザインはおいといて、それ以外は私は好きです。
　しっかし。。。なんで青ばかりなんでしょう┐(ﾟ～ﾟ)┌

　なるほどなるほど。そういう制度だったんですか。
　民間委託による違法駐車取締の裏には、過剰徴収がやはりメインだったんですね。と、いうのは私の見解ですが、この制度には違反金を出頭して払う方法と、ただ支払う方法があったとは。
　詳細は記事を見てもらうとして、違反した方も、やはり免許(点数)と違反金(現金)を失うより、多少高くてもお金を失うだけの方が楽に決まっている。そうそうな事がない限り、私もそうするだろう。
　もちろん痛くないわけではないが、免許がないときの痛さや出頭手続きのロスに比べたら遙かに軽傷。お役人も少しは知恵が働いたという事か？それとも単なる徴収目的？。。。後者かな。。。

　それに加えて「郵便集配も、民間なみに駐車禁止を取締り」なんてアホなことを言っている。おいおい。民間業者だって公私関係なく取り締まってるんだから、郵便局だろうが外交大臣だろうが道路に出た皆一緒。取り締まらなくてどうする。って、ことは、今まで見逃していたと言うことか?(実際そうだけど)。私が取締業者だったら、真っ先にそっちから潰しにかかるけどね(笑)