Kaz....のブログ一覧

　ロドスタ(マツダ)の(私)期待のハードトップの全貌が徐々に明らかになってきましたね。
　フフーン。このデザインバランス。いいのかな？悪いのかな？最近、目が弱ってわかりません(^_^;
　マッツーがいうには、トランクを犠牲にしないと言うところから、このリアが妙に小さい(短い)ガラスエリア(横から見ると)になったんだと思うんだけど、このあたり、好みが別れそうですね。
　私的には、トランクがいつでもOKというのはとてもいいと思うので、それを考えたらがんばった。って感じがするし、あとは、オリジナルのエアロまでなくてもいいので、マイナーチェンジな顔、お尻は欲しい気がします。
　雪国でも増えること間違いなし？現に、コペンは多いし。でも、色味が違うか。。。

　買いはしないけど、値段気になるなぁ。

　SI-DRIVE試乗会の様子をアップ。と、いっても、要であるSI-DRIVEの評価はあまりしてませんが、和気藹々？とした、試乗会の雰囲気が分かれば幸いです。
　さて、SI-～もいいのですが、なんといっても私的目玉はテレスコピックステアリング。
　快適、安全、遠くまでのうたい文句のレガシィなのに、なーんで今まで付いてないかな。と、いうのが正直な感想です。まず、完璧なシートポジションが出来てこそドライブが楽しいわけで、ちょっとどころか、遅すぎるテレスコデビューですね。私も未だにドライブポジションは固まりません(もともとどんなシートも合いませんけど(^_^;)。

　試乗会でもいろいろ時間の少ない中、触りまくりましたが、いろんな機構を付けると強度的に不足になり、ステアリングもダルダルになることは良くある話ですが、今回試乗した限りはみじんもそんなところは見られませんでした。BEに移植できるものなら移植したい！そんな心境です(^^)

　何年ぶりでしょうか。久しぶりにフロントウィンドウの撥水作業をしてみました。
　今までは天候の良い日に塗り込んでおかないといけないタイプばかりでしたが、今は雨が降っていてもお構いなくできるんですねぇ。なんとも便利。が！しかし！ワイパーを掛けたときの反射はやっぱり起こるみたい。実は、これが嫌でここ数年掛けていなかったんです。
　使い方が悪いのかも知れないんだけど、撥水が落ちかけている状態や、部分的に剥げてきているときは特に視界最悪。昼間はまだしも、夜は光って前が全く見えません。
　撥水コートはみんな同じなんでしょうか。反射しない撥水コートがあったらおしえて～。
　あ、今回、油膜を取らなかったせいもあるのかな？(^_^;