Kaz....のブログ一覧

　ナビゲーションデータは、ナビ上で編集するにはいさささ面倒。実際は慣れてしまえばさほどのことはないのだが、ずっとアイドリングというのもよろしくない。かといって、ACCのままだとバッテリーが上がっちゃうしで結構いやなもの。
　そこで探したら、なかなか良いのがありました。

　実際とても使いやすく、このアプリの良いところは、地点データの編集だけでなく詳細はモチロンのこと、各メーカーのデータ形式に対応しているところ。私のナビ(パナ)で登録したデータを、たとえばカロ用に保存したり出来る。
　また、マップサイトからデータを取り込んで、オリジナルデータの作成も可能。なかなか気が利いたソフトです。

「鉄腕DASH!」でやってそうな企画ですが、ナビを買ったらちょっとやってみたかった、
　
　「24時間以内に、どこまで行って、何して、帰れるか」ドライブ編

　以前にも日帰りコースは、山形、台場(東京)、長野、福島、埼玉。と、何度か行ったことはあるんだけど、ナビを使うことでもっと楽しめるんじゃないかと思ったのでやってみました。と、いうか、今回はナビをとにかく使いたかっただけなんだけど(笑)
　
　ルールとしてはそのまんまですが。

１）24時間以内でどこまで行って帰ってこれるか(出発した時間までに帰ってくる)。
２）必ず1箇所以上観光する(観光の定義は自分が楽しめれば自由。見た、食べた、触ったなどなど)。
３）観光地の証拠を撮る(取る?)。
４）一般道・高速道の利用は自由。
５）無理な運行はしない(基本は交通の流れを重視)。
６）記録より、何より自分が楽しむ。
７）そして何より安全に行って帰ってくること。

・ひたすら距離を伸ばすも良し。　
・ひたすら観光地を回るも良し。
・とにかく遠くへ行くも良し。
・難しいルールはありません(^^)

で、今回は、おおよそこんなドライブでした。
　
↓一般道
　6:30 出発

　10:05 福島空港到着

　11:50 袋田の滝到着
-13:20

　14:35 偕楽園到着
-16:00
↓高速
　20:00 自宅到着
　
　所要時間　約13時間30分
　走行距離　約632km
　
　翌日、仕事で朝6時起きということもあり、約10時間という余裕を残して1回目は終了。ドライブ自体はさほど疲れませんでしたし(レガシィによる貢献は大きい)、何よりナビの性能を少し試せて大変満足なドライブでした♪
　
　当初は、兼六園目的が天候不順で朝、予定変更。そして偕楽園直行予定だったのが、福島空港の看板を見つけて寄り道。そういえば、近くに滝があったな。って、ことで、また寄り道して、袋田の滝の他に、もうひとつ滝が見えるというので、徒歩1時間半の山道を上り下りして足がガクガク(笑)

　当初は帰りも一般道でのんびり帰ってくる予定だったんですが、山登りで足が動かなくなったので途中で断念しました。偕楽園内では足、引きずってました(爆)
　
　まぁ、いろいろあるのがまた楽しいですね(^^)

※今回、唯一マイカーを撮影した1枚(^_^;

　昨日の茨城ドライブにて、なんと！限定1台という貴重な三菱 i ハローキティ特別限定仕様車を見ることが出来ました。
　世界で1台。って、いうんだから、かなり貴重だし、遭遇することも貴重ですよね?走行中にふいに現れたため、残念ながら写真に収めることは出来ませんでしたが、いいもの見させてもらいました(^^)
　発表されている写真と比べてみても、バッタもんではないと思うのだが。。。そういうこともありえるかもしれない(笑)