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　その1に続いて、足回り。でしょうか。
　アライメント調整が必要そうなので必須項目に入れて、あとは予算が許せばですが、気づかれないように(笑)ローダウンしたいところです。

　暖かくなるのが楽しみです。まだ寒くもなってないけど(笑)

　※写真はイメージです。

　今年の終わりには9万キロ。。。かな?
　メーターを交換してからピッタリじゃないので、気づかないうちに100万キロまで走ってそうですが、もうちょっとで9万キロに届きそうです(たぶん、39,000キロ前後)。来年の車検には10万キロ逝きそうですね。

　エンジンはまだ調子悪くありませんが、足回りがそろっとでしょうか。
　欧米の人は3万キロ前後で交換しちゃうってことが多いようですが、日本の場合は交換前に車両を入れ替えちゃうことがほとんどでしょうかね。
　そういった意味では欧米の人の方がエコっぽい。けど、アメリカはやけに二酸化炭素排出量にしぶちんですな。ま、個人と国家レベルじゃ違うけど。

　。。。ま、死ぬときゃ皆一緒(汗)

　と、いっても、チューニングやアフターパーツではありません。

　最近、全然止まらなくなったのでディスクパッドの交換。

　前の車の時は車検まで(2年間)ラクラク。もしくはそれ以上持ったのに、前回の車検時に交換したのにレガシィくん全然持ちません(汗)
　前の車に比べたら70%も出して走ってないはずなのに。。。

　ちょうど冬が来るので、暖かくなってからの交換。冬はブレーキ効き過ぎない(ABSかからない)方が走りやすいと思うし♪