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2002年10月17日 イイね!

また傷が。。。

朝確認したら、また左腹に傷が。。。
今度はヘアーライン状ではなく、ちょっと説明しにくいけど縦の傷。。。
どうも10円パンチ騒動も、
もしかしたら自分で
すっごく感覚が極薄の接触をしているのかも。(-_-;
それにしても、どこでどうなったのかがさっぱりわからない。
う~ん。気持ち悪い。。。
Posted at 2002/10/17 11:28:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年10月16日 イイね!

二度あることは。。。

また左腹に10円パンチらしき痕がついてる。。。
これで2縦線になっちまった。。。
昨日から今日にかけて特にぶつけた形跡もないはずだから、
イタズラか誰かが駐車場でぶつけたか。。。しか考えられないと思う。
それとも、感覚がないほどの軽い接触による擦りなのだろうか?
似たような位置だからそうかもしれないが、イマイチ原因がつかめない。
はぁーーーー。憂鬱。
Posted at 2002/10/16 10:17:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年10月14日 イイね!

変態あらわる?

無事にエンジン移植が終わり、機関は良好!!

同時に手術したクラッチの方が予想以上にリフレッシュして、
シフトワークもコキコキ(FRのようにはいかないけど)、とてもスコスコ気持ちよく入るようになり、
クラッチペダルも紙を踏んでいるかのように軽くなった♪
おそらく以前出ていた雨天時や湿度の高い日などに起こっていたクラッチペダルの泣きや
重くなる症状もなくなっていると思われる。

同じく足回りのスタビ?部分も交換して、
ぐらついていてバッタッンバッタッンしていた足が滑らかになって、
だいぶ乗り心地が良くなった。
とはいっても、ショックがそれなりに堅いため、細かい振動を拾う癖は今までと同じだった。当たり前か(笑)

例によって、会社の駐車場や営業先で車の乗り降り時に
「ニヤリ」とボディーの映り込みとデザインの綺麗さにひとりうっとりしてるオイラであった(爆)

これで10円パンチの傷がなきゃー完璧なんだけどなぁ~。もうー。
Posted at 2002/10/14 15:59:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年10月13日 イイね!

新アコードと新キューブ

新アコード。賛否両論の中、やはりデザインはちょっと残念。
発売前のCM見たときちょっと期待してたんだけど、
なんとなく全体的なアンバランス感があるような気が。
顔は偽マ○ダ顔?横は偽ステ○ジア?リアはア○ファもどき?みたいな。。。
無理して変えなくても、先代のクールなイメージを強く継承して欲しかったな。
技術的にはいいんでしょうしね。最初っからR仕様もあるみたいだい。

新キューブ。賛否両論のかな。。。こっちは結構好きかも(笑)
欲しいとは思わないジャンルだけど、面白い提案かな。
恒例のエロシートこと、ベンチシートに使い勝手重視のデザイン。
う~ん。欲しいとは思わないけど、ま。新しいスタイルになると良いね。
Posted at 2002/10/13 17:42:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年10月12日 イイね!

一難去って。。。なんとやら。。。

一難去って。。。なんとやら。。。今日はとっても楽しく復活したマイカーを堪能してたのに、
駐車場で10円パンチのいたずらをされてしまった。。。
左のドアが2枚全滅。。。
クッソ!!絶対許さん!!って感じだが、なかなか現行犯ってのは難しいやな。
はー。保険きくかな。。。
Posted at 2002/10/12 19:51:59 | コメント(0) | トラックバック(0)

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