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何週間かぶりにマイ500が帰って参りました！
エンジンも足回りもリフレッシュして、まったく今までの苦痛が嘘のように楽しく快適に家路につきました♪

まずエンジンで少し心配していた回り癖についてだが、
V6特有のレッドゾーンまでまわる快適さは充分だった。
若干以前より重いかな？って思うような気もするが、気のせいの範囲だと思うし、
これから高回転型に仕上げてやればよいということで（笑）、満足満足。

＋クラッチの交換もしてもらったのだが、
今回はこちらの修理の方が明らかに新車！？と思うほど快適に！
購入時から若干気になっていたクラッチの重さが嘘のように軽く、
シフトを入れた感じもカッチリ感がアップしている！
これはクラッチ周りのベアリングを変えたからなのかな？
詳しいことはわからないが、とにかく気持ちいい！

そして足回りのブッシュ系がダメダメだったので、交換。
以前気になっていたバタバタ感がなく、
なめらかにサスペンションがストロークしてる感じが気持ちいい。
それを変えたせいか、以前から気になっていたハンドルの若干の偏りが無くなり、
ハンドルを握っていても気持ち悪くなくなった♪

トータルで大！大！大満足なりぃ～♪♪♪

今日は久しぶりに、マイ500の顔を拝んだ。
エンジン自体の載せ替え手術は成功したもようで、
ブルンブルン2代目エンジンの鼓動が心地よく聞こえた♪
やっぱりV6はいいね～。
というわけで、今日から500ライフに戻る予定だったが、
足回りのガタツキがひどいと言うのを指摘されたので、ついでに直してもらうことに。
確かにオイラの走りじゃすぐにマウント系は弱っちゃってたんだろうしね。r(^_^;
以前から気になっていたガタガタ音がこれで直って来て、
心地いい走りがまた復活することを願って、再入院してもらった。
また数日の辛抱だが、リフレッシュして帰ってくることを楽しみに、
今日はいい夢が見れそうだ♪

今日は仕事終わりに、マイカー修理を頼んでいる修理工場へ。
ちょっとおじゃまして写真も撮ってきました。
リフトアップされて、新しいエンジンを組み立てている最中でした。
詳細は、整備手帳へ。
来週中には復帰かな？

マイ500が入院して早1週間くらい経つかな？
エンジンが降ろされ、いよいよ移植に入るところらしい。
で、エンジンマウントが5つあり、全交換予定だったが、
2つはたいして痛んでいなかったので、3つ交換ということになった。
その3つは、ほぼ死んでいたようだ。激しい運動してるからなー（笑）
エンジンを降ろしたところを見れる予定だったが、仕事が忙しいのでちょっと無理っぽい。
う～ん。実際どんなんになっていたか見たかった。

今日エンジン関係の見積がおおよそ出そろった。
ばらした様子を見ながら、更にどうするか検討してくれるということで、
後々見積が若干上下するかも。
でも、ちゃんと直してもらえるようでなんか嬉しい。
さてさて。どんな具合に仕上がるのやら。