Kaz....のブログ一覧

今日はほんといい天気だったな～。
おそらく今年最後のピーカンかもしれないね。
こういう天気の後は、一気に冬模様になるという予感なんだ。
さすがにこればっかりは当たって欲しくないですな。

さて、遅ればせながら冬支度。
例年なら既に平地といえど雪もちらちらしていたはずだが、今年も暖かい。
メニューは至って普通だが、スタッドレス交換とウィンターブレード交換
。
果たしてタイヤ大丈夫なのだろうか？・・・。┐(ﾟ～ﾟ)┌

どうもハンドルがバタバタ&重いと思ったら、予想通りタイヤの溝が赤ランプでした。
フロントは既に1ミリ無い部分も。。。

でも、予定通りスタッドレスに履き替えるシーズンになったので、
今年買う必要はどう考えてもない分、お正月は豪華な餅が食えそうです。豪華な餅って何だ?(w

でも、今回初めて買ったミシュランタイヤはやっぱ優秀だなぁ～。
同じ位の残り溝でも、以前のBS、ダンロップと比べても、性能も最後付近まで持続するし、走行距離も長い。
やはりヨーロッパ系のタイヤが長持ちだというのは本当だったみたい。
走行距離は多いお国柄だけのことはありますねぇ。

CD-Rにバックアップを取っておいたはずなのだが、どこへしまったかわからないデジカメデータ。
捨てた記憶はないので、おそらく数百枚というCD-R山に埋もれているはずははずなのだが。。。o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ

なぜか消したと思っていたHDから1枚だけ4年前の写真が出てきたので久しぶりにフォトギャラリーにアップ。
今と違ってきちんと写真撮ってる感じがする(^_^;
この車体になってから8年目。愛情が無くなったわけではないのだが、老体には適わないかなぁ。。。

最近ハイテク三昧のホンダですが、新レジェンドのインテリジェントナイトビジョンは欲しいかも。
基本的にライトの照射範囲には限界があるし、煌々と照らすと対向車はまぶしくて走行不可になってしまうので、このシステムは非常にいいかも。

こういうハイテクは実物を拝める試乗会を積極的に行って欲しいと思いますね。
自信があるのならなおさら。
はったりハイテクであるなら付けない方がましだし、運転中の判断能力の妨げになってかえって危険だ。
ハイテクはあくまで補助機能であって絶対ではないからねぇ。
高級車からとはいえ、赤外線やヘッドアップディスプレイなどデジタルセンサー満載なのは個人的に大好きです(w

日曜日。7年近く500とともに歩んできましたが、
初めて自分の500を後ろから追走しました(^^)

普段は自分で運転しているから当たり前ではあるのですが、
走行中の自車をまじまじと見る事ってほとんど無いですよね。

今、サスがだいぶ堅いため、乗っているとボコボコ跳ねるんだけど、
端から見るとそんなに車体自体は揺れてみえず、
むしろ足がめちゃくちゃがんばっている印象が強かった(^_^;
追走したので、しまりす堂さんのLEDテールランプもしっかり生の動作確認できたし、
いや～。なんか新鮮でよかった。

後ろから見ていると、やっぱり現在にはありえないってくらい
丸っこい曲面的なボディーラインは、全くとはいわないが古さを感じないと客観的に見ても言えると思う。
元祖マツダ顔をアテンザ以降が引き継いだカタチになったわけだが、
何で今までこの良さが分からなかったんだろうね。
イイものに早すぎたとか遅すぎたって言う概念は当てはまらない。回りに分かる大人がいなかっただけにすぎないのだ。
こと、日本人は回りの歩調に併せたがる群れなので致し方ないところなのかな。
イイものも悪いも多数決にならざる終えない運命か。。。

動力性能から言ってしまえば、何も考えてないようなお姉ちゃんが運転するATデミオにだってあっさり負けてしまう位の500ですが、
この何とも言えない味はまだ捨てるには名残惜しいかな。
このデザインで高スペックなモデルが出ればなぁ～。