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トヨタの新型。dB。
お披露目前に
「トヨタ・ミュージック・プレーヤー」
と、シルエットのみのCMで流れていて、あ、dBね。みたいに思ったけど、
今回のdB、欲しい度は0として、デザイン的には◎
ベルタ。なにそれ？
と、比べたら、すげーがんばったじゃん。トヨタ(笑)
プチPTクルーザー(クライスラー)と、言われてしまえそれまでだが、
最近どのメーカーも個性のないことを考えたら、がんばったほうですよ。
やっぱり、メーカー(同じ顔)としてではなく、
車としての個性を出し切って欲しいな。

凍結路面。AWDだからガンガンだぜー！
と、思いきや、なんかしっくりこないレガシィ。
少し試行錯誤したら、
どうもステアリングを切りすぎていたようです。

今までがFFだったせいか、FRにくらべて「よっこらしょー」的な少し切りすぎ位で曲がる癖がついているせいか、ついステアリングを切りすぎちゃいます。
普通、AWDだと、重いので切りすぎくらいに回した方が走りやすいんだけど、
レガシィの場合はむしろ切らない方がいいみたい。
FRのようなお尻が押す感じが強く、コーナーで良く曲がる。というのは凍結路面でも同じようで、
いや、むしろ曲がりすぎるくらい(^_^;
内輪側を雪壁にぶつけないか、ちょっと気をつけないとです。

今日は、例年になく凍ってますわぁ。
さすがのレガりんこも、まっすぐ走るのも怖いし、止まらな～い。
でも、それは今年はタイヤをけちったせいかもしれないが(笑)
それを抜きにしても、ここ数年ではかなりハードな路面。
一件、雪もなく、アスファルトが見えているが、ちょーーー薄い皮膜に覆われている状態。
いつになくノロノロ運転で、いつもなら遅すぎてイライラするところだが、
今日はちゃんとしたノロノロ運転な路面でした。

　※忘れた頃に画像はあぷ。

凍結すると、おおむね「つるつる」という表現をするが、
「つるんつるん」「てかてか」
「てろんてろん」(これメジャー?)
「トゥるんトゥるん」
「つるん・ぺろん」
と、下に行くにつれて凍結具合が強い。このように表現も進化?しています(笑)

全国ニュースになるくらい新潟大停電は話題になっていた模様。
うちの会社はもとより自宅も昼過ぎまで電気つかず。
仕事の前に、寒さを凌ぐのが困難になります。
ファンヒーターは動かないし、灯油もくみ上げられないので販売不可。
スタンドも同様で、軒並み閉店。
銀行、公共施設も制限付き。
車の中で携帯は充電できるけど、電気のありがたみをヒシヒシと感じる1日でした。

※写真はただ夜ではなく、明かりが消えている箇所。
まさにゴーストタウン((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

信号機まで死んでるぅ。。(〃_ _)σ∥