BibGのブログ一覧

現在3度目の代車生活中です。 今回の代車はゴルフⅥ CL。もう一ヶ月近く乗ってます。 何だかすでにポロの乗り味を忘れちゃいました^^; さて今回のゴルフですが、コンフォートラインでエンジンは1.4Lターボ。 外見上ポロと比べるとやっぱり”デカイな”と感じます。その分室内も多少広いのですが、基本 ...
続きを読む

予想していたとおり、またオイルランプ点灯です。 オイル補給からの走行距離わずか1000キロ程・・・ いい加減我慢の限界です。 本日ディーラーに怒鳴り込もうかと思ってます。
続きを読む

GTIのオイル消費対策が福島原発処理並に難航してます。 このままだと月1-2回のペースでオイル補給です。 そうなるともっと手のかからない車の方が良いなと思い箱替え検討。 まだ試乗してない中では、Bセグ以下である程度速くて安っぽくない車という条件だとA1くらいしかないかなぁ・・・ということでAud ...
続きを読む

1900キロほどの走行でオイルランプが点きました。 やはり症状は全く改善してませんでした。 メカニックも現時点では手の打ちようがないようで、様子見とのこと。 以前はあまり気になりませんでしたが、最近アクセルを踏み込んだ時の白い排気煙が目立つような気がします。筒内でオイルが燃焼してる証左なんでしょ ...
続きを読む

ここのところ福島原発の話題に振り回され疲れ気味です。 震災以来同情的だった各国もこの件に関しては日本に批判的なようです。 東電と政府にはホント頑張ってもらいたいところです。 そんなせいでブログの更新どころではなかったのですが、本日は修理後ポロのオイル消費がどうなったかのご報告をさせて頂きたいと思 ...
続きを読む

先日3週間の修理からGTIが帰ってきました。 エンジンランプの警告はカプラーの取り付け不良だったとかですぐ対処できたそうです。 シリンダーヘッド交換後のため、しばらくは再度慣らしを行う予定です。 これでオイル消費過多の症状が治るかどうか・・・ しばらく走ったらオイル量をチェックしたいと思います。 ...
続きを読む

ポロの修理中ゴルフVトレンドラインに代車として乗っていました。 割と新しい車だと思うのですが、感じとしてはむかーし乗っていた320を思い出させる乗り味でした。 1.4ターボは十分な力でしたし、快適でしたがやはり６RGTIと比べると軽快感がありませんでした。 ボディサイズも考えるとやっぱりポロの方が ...
続きを読む

3月18日に修理完了し引き取った愛車ポロGTIでしたが、その翌日に今度はエンジンチェックランプ点灯。 どういうことだヽ(`Д´)ﾉ すぐにディーラーに連絡し再度引き取りに来てもらい再び代車生活に・・・ ダメだこりゃ＼(^o^)／
続きを読む

入庫中のディーラーに連絡をとったところ、はっきりとはしないが恐らくシリンダーヘッドのバルブの不具合が原因ではないかとのことでした。 いわゆるオイル下がりというのでしょうか。 少なくとも調べたところではリング含めピストンは正常に機能している様子とのことでした。 対策として、シリンダーヘッドの交換 ...
続きを読む

BMW 733i 過去に乗っていたクルマを備忘録として記しておきたいと思います。 当時、親が所有していましたが、乗らないクルマということで学生でありクルマのなかった私が譲り受けました。 新車当初は夏にオーバーヒートしたり、ライトが点かなくなったりと問題児でしたが、時間と共に目立った故障は出なく ...
続きを読む