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かずしゃん@洗車道場親方のブログ一覧

2025年03月03日 イイね!

ポンコツ

ポンコツ山遊び用に購入。遊べたらいいなと思ったもののこの車を乗り回していくと早く走れないくせに音はしっかり鳴る。
これがまた楽しくて色々手をかけてあげたくなりどんどん様変わりしてしまいます。
今ではド派手な車になりましたが、乗って楽しい車で間違いないです。
まっすぐ走りにくいから運転にも集中できます。
Posted at 2025/03/03 08:05:28 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年08月28日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

みんカラ歴20歳らしい。
いろんな方々に会えて幸せです。
Posted at 2024/08/28 17:06:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年06月19日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!6月24日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
一年目でいっぱいつけました


■この1年でこんな整備をしました!
スタビリンクで劇的に変わったくらい?
ステダンも良き


■愛車のイイね!数(2024年06月19日時点)
94イイね!

■これからいじりたいところは・・・
もういいかな


■愛車に一言
ファミリカーで大活躍頑張ろう

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2024/06/19 11:10:08 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年02月26日 イイね!

祝・みんカラ歴13年!

祝・みんカラ歴13年!2月25日でみんカラを始めて13年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


13年前の今24歳。
新卒2年目で新車を買い、車への興味が限りなく大きくなった時期。
当時は車を常に綺麗にするためお金が許す限り洗車機に週一から月一の間で通って、時間があるときにいろんなものを塗り楽しんでいました。

25歳になってフルコミ営業職転職し、失敗して車が軽自動車N-WGNだけになり、さらに再起を図る。
仕事で車が必要なのでBE5レガシィを通勤仕事車両として購入し、仕事もプライベートもドライブがとても楽しくなった。
借金を1年で頑張って返済し、アクセラを新車で買う。
ここで車の美しさについて完全に目覚めた。
コーティングからメンテナンスまで、あらゆる製品を試して、あらゆる方法を独自で試して、いかに簡単に洗車をして、いかに身近に時間で極限まで車を磨いていくか。
副業で車磨きを独学で初めて、2年が立ち31歳となる。磨き道具に納得がいかない。

今となっては自身の腕が未熟なことがはっきりわかるのだが、道具のせいにしていた。
結果的によかったのかもしれないと思ってるんですが、バフを作るきっかけとなったのは間違いないです。
自分にとって使いやすいバフを作ってはいらないバフをメルカリで売る。
そうしていくうちに当初3万円の売り上げがどんどん増えていき、在庫が必要になってマンションでは場所が足らずに80坪程度の大きい倉庫を借りた。
さらにデモカーとして640iを購入。
初めて自分で買ったBMWでして、乗って帰る時はうれしくて震えてます。はやい。
その感覚は今でも大切にしてます。

バフの開発を続けて2年、本業と副業の線引きができずに、ついに時間的にどちらもうまくいかない時期になりました。
どっちかを取る。
その選択に迫られ、人生の転機が迎えます。
失敗して、成功をしていない会社員生活。
でも家族が増え、娘と息子。
子供達を確実に養うことを誓っていた自分。
会社員での仕事はある程度フルコミに近いから頑張ればキャバまで行けば世間的にはある程度はいく。
逆に自分で仕事をすれば自分次第で上は目指せるが、体を壊せば1人の場合危険。
いろんな葛藤があったわけですが、ほぼ全員に相談しても自営業なんて、大丈夫?なんかあったらどうする?

唯一、義母さんからは
娘や孫たちを幸せにしてくれるなら何してもいいよ

と言ってくれた。
ここで最終決断となった。

会社を辞める前に加西市で家を建て、
当初33歳3月はギリギリの生活からスタート。
子供手当を借りたり、色々工面が始まった。
4月からは娘が小学生。
習い事はやりたいもの全てさせる意向で
ビジネスを成長させる必要があった。
製品開発を続けていたけども、ふと疑問が。
今の製品を成熟させたい。
今あるものが来年亡くなっている
そんな進め方をしていたことに気づく。
そこから主力製品の使い方、質問の受付を開始した。
口コミがどんどん広がり一気に広がった。
特に現場作業の職人たちは伝達が早い。
困っていることがみんな一致していたからだ。
そこで取引先が急激に増えコミュニケーションが進み、みんなの課題を全て製品に当てこんでいくことにした。
新製品を作ることも続けながら課題をクリアする技術の伝授、今あるもので課題を解決する方法などを、再現していきながら答えていった。
そこから2年が過ぎた。
銀行から事業資金を借りて自宅にガレージを作った。
内装は全て自分で作った。

さらに2年が過ぎて新しい銀行がさらに融資をしてくれることになった。
事業拡大のチャンスが訪れた。
これからデモカーを買ってまた刺激的に日々を迎えることを考え、現在検討してます。
ここにいる皆さんは車を綺麗にすることが好きです。
そのレベルは人それぞれであるわけですが、そこには各々の想いがあります。
みなさんを尊重しつつ、他者批判だけはスルーしてます。
綺麗な車で損する人はまずいないじゃないですか?
汚い車だと汚いねっていい意味で使われにくいし。

綺麗だと他の面でも良い期待をされるのもあります。
個人的には今後は公私ともども笑っていたい。

長くなりましたが
今後も良い製品を楽しんで使ってもらうとともに、
いろんな人と車の話を通じて楽しい会話をしていきたいと思いますので
これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2024/02/26 08:24:57 | コメント(3) | トラックバック(0)
2023年11月16日 イイね!

車磨きの現在の簡単な考え方

車磨きの現在の簡単な考え方何年振りの投稿だろうか。
みんからからスタートしたDetailingライフ。
現在業としては5年目になります。
みなさんのご支持に感謝と共に情報は少なからず発信していこうと思います。
素敵な車を触らせていただき、乗っていいよというから遊ばせてもらったり楽しみながらやるべきことはしっかりやらしてもらう。
現在の日々は楽しい限りです。
そんな中で、たくさんの方に似たような考え方や質問が多かったので簡単に考え方についてまとめます。
昔と今は似ているようで大きく進歩してます。

前置きが長くなりましたが始めます

まずよくある考え方として
①初期研磨②中間研磨③仕上げ研磨
の簡単な3種類に分けます。

ポリッシャーについて
①シングルアクション②ダブルアクション③ギアアクション

コンパウンドについて
①初期研磨用②中間研磨用③仕上げ研磨用

バフについて
①初期研磨用②中間研磨用③仕上げ研磨用

があるかと思います。
よくある取説的になりますが

傷を抜きたい時には
初期研磨用のバフコンパウンドと最近はもっぱらダブルアクションをら使う組み合わせ。
洗車傷取りたい時も同様で。
傷の度合いにもよりますが初期研磨に関しては初期研磨用の組み合わせが一般的です。


では中間研磨とはどうでしょうか
一般的には初期研磨をして残った傷を取るイメージか初期研磨で置き換えたチリ目等を消す作業、はたまた洗車傷程度の小傷を消す作業なのか、いまいちピンと来ない方は多いはず。

仕上げ研磨は誰もが分かりますよね。
これは一般的にはツヤを出す作業と考えられているかと思います。
深みを出す作業ともいえます。



さて、一般的解釈を説明しました。
他にも派生した考えもあるかと思いますが比重の多い考え方をもとに現在の考え方を共有します。



まず研磨方法において研磨力というのは非常に重要ではあります。
研磨力は簡単には
バフとコンパウンドの掛け算を言います。
そこにさらにポリッシャーを上乗せ、技術を掛け算していくわけです。
技術においては結構比重は重いものの例えば技術のレベルが1として今回は考えてお伝えします。


研磨の考え方としては現在の塗装は全車共に基本的には塗装が薄くなっていく傾向が強い中で塗装の強弱が伴います。

その中でいかに少ない研磨で目的の美しさに持っていけるかが非常に重要です。
というわけなもんで、
研磨を 初期、中間、仕上等に細かく分けた考え方ではなく修正するとすれば

①初期から中間から仕上げの間
②中間から仕上げから仕上げ

塗装によるもののこの2工程がセオリーとなってきます。
というのが
コンパウンドについては粒子のサイズや粉砕具合、粘度、潤滑度合いによって性能が幅広くなっているものが増えたこと。
バフについては素材やスリットなどいろんな方面から構造が変わっておりコンパウンドと共に合わせて使うことより広いレンジで使うことができるようになったこと。

つまり仕上用コンパウンドでウーラバフなどにより初期研磨をすることもあれば
仕上用バフにコンパウンドの研磨力を使って初期研磨をすることもあります。


つまり現在の考え方としては
既存の狭いレンジでの考え方ではなく
より広いレンジを一つの工程でカバーをする時代となりました。

カバー写真は日産のスクラッチシールドの巣穴や陥没多めの車両の初期研磨後です。
初期研磨といっても仕上げ前の段階に持っていきます。

こうした考えから、実はいろんなものを買って準備するというのはあまりなくてですね、
簡単には2種類のバフとコンパウンドにポリッシャーがあれば同様に磨くことは可能ということです。
現在磨きという作業をする方が増えているのでこの考え方が大切になってきます。
大切な素敵な愛車を綺麗にするって幸せですよね!
しかも!
その綺麗な車を見た仲間から
すごいなぁその車綺麗やん
て言われたら嬉しいですよね。


あとは最後に技術について
これはみなさんそれぞれ異なります。
現場の方々でも異なります。

ただ言えることは、練習ありきでしょうか。
最終的に辿り着くのは
熱のコントロールになります。
熱を抑える研磨も使いますが
熱をあげる研磨を多用します。

より美しく仕上げていくためにはさまざまな方法を実践して結果を確認していけば辿り着くと思いますよ。
いろんな人のやり方がある中で自信にあったやり方をやって見てください。
Posted at 2023/11/16 08:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0)

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