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  9. マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2 [sucure]
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整備手帳

作業日：2017年12月24日

マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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試行錯誤の上、左側ではなく右側用のマッドガードを製作することになりました。

前はナットを溶接しておりましたが、丸ボスというものがあることが分かり、早速購入しました。一個30円です。

まず、丸ボスに9φで穴をあけ、丸鋼を差し込み溶接します。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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今回はリアサスではなく、スイングアームに新たに穴を開け、アジャスターボルトと二点固定としました。

スイングアームの固定穴は左側のチェーンガードの固定穴と対称となる右側の位置にm8サイズでタップを立ててます。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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デザインを考えるにあたり、流線型も検討しましたが、技術的な問題から形状はなるべくシンプルかつシャープにまとめることにしました。

幅は前回より狭めにし、ナンバーの固定のみのステーが収まる幅にしています。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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丸鋼の角度や幅を合わせたら、30mmの平鋼を溶接します。

ナンバー固定穴を開け、不要な部分はカットします。

マッドガードの役割も担いますが、振動のブレを可能な限り抑えるため、中央ではなく、ややサイドマウントの取り付け位置としました。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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この微妙な角度調整のせいで、ここまで合わせるのに、何度もバーナーで炙り、仮合わせを繰り返しています。

この苦労わかりますか笑
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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イメージ通りです。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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クリアランスもライセンスランプの配線を考慮し、ギリギリを攻めています。
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マッドガード兼ナンバープレートステー製作 其の2
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若干右寄りが私のセンスです。泥はねも問題なさそうです。

ライセンスランプはとりあえず片側のみボルト型を入れています。
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