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2018年06月16日 イイね!

GRMNヴィッツ 試乗

この前の木曜日にGRMNヴィッツ に試乗してきました。

最初乗ったら何故かフェイルセーフ?が入ってたのか、加給もしないし4000回転以上回らない。
1回お店に戻って状況説明して車を点検してもらい、2周目行かせてもらいました。

乗った感想は純正にしては排気音も振動も大きいし、スロットルのレスポンスも良い。
加給中のパワーはもうヴィッツ じゃないですね。
GRヴィッツ と比べちゃうから余計に早く感じました。

気になったのはメーターパネルの曲率?が悪いのかメーターが全然見えない。
タコメーターがセンターじゃないから回転数も見にくい。
あと自分が乗った試乗車だけかもしれませんが、2速に入れた時の感覚が分かりづらく、ちょっと乗りづらかったです。

あと個人的にはワイパーの位置は日本仕様にしてほしい。
何回間違えたことか(笑)

エンジンルーム見ると型式も違うし、スーチャーも付いてますが、レイアウトは似てるので真似できるところがあるかも。

機会があればもう一回くらい乗って、隅々まで見て真似出来そうなところがないか考えますかね。
Posted at 2018/06/16 19:23:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月07日 イイね!

1000km乗ってみて

慣らしも兼ねて乗り回してたらやっと1000km行きましたので、とりあえず現状の感想です。

まず良い所は、ハンドリングかな。
標準でブレースバーとか付いてるだけあって、コーナーでのハンドリングはフニャフニャしてなくて好きです。

悪い点としては、小回りが利かない、燃費が伸びない、ブレーキダストが酷いですかね。
まぁカタログ見て何となく想像はしてたんで、想定内ですが。
あとは、スロットルのレスポンスが気になりました。
スロコン付けたら改善されるのかな?
付けたことないんで、誰か良いやつ教えて下さい。

パワーはもう少し欲しいですけど、そこまで予算がないので、やるなら吸排気とスロコンくらいですかね。

嫁の様子見ながらちょっとずつやってきます。
Posted at 2017/12/07 15:42:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月27日 イイね!

乗り換えました

LA400KコペンからヴィッツGRに乗り換えました。

次のは嫁様も乗れるようにCVTです。

左足が少し寂しいですが、仕方ないですね。

また一から頑張ります。
Posted at 2017/11/27 06:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月03日 イイね!

マジか…

コペンを買って一ヶ月半経ちました。

とりあえず運転するのが楽しい仕様にしたいということで、エアクリ、マフラー、シートから交換したいなぁなんて考えてます。

エアクリ、マフラーは当然買わなきゃいけないんですが、シートはレカロのフルバケあるからシートレールだけでいいと思ってたら、コペンってSP-Gシリーズ付かないんですね…
ショルダー部分が当たるみたいです。
ミラには付いたからコペンも付くと思ったのに…
Posted at 2015/09/03 17:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | コペン | 日記
2015年08月04日 イイね!

ドナドナ〜

ドナドナ〜納車からまだ2週間しか経ってませんが、積車のお世話になりました。

パンクで(笑)

まだ400kmも乗ってないのに...
Posted at 2015/08/04 15:38:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「GRMNヴィッツ 試乗 http://cvw.jp/b/1006203/41611298/
何シテル?   06/16 19:23
ヴィッツGRに乗り換えました またサーキット走れるよう頑張ります
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