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新車登録が2002年でトータル約14万km。
ウチに来たのが2011年で走行距離は約7万km。
北は秋田、岩手、南というか西は長崎まで行き、走破した距離は5年で約7万km。
車検がもう1年ありましたが、Fitを降りることにしました。

いい年のおっさんですが改めてドライブの楽しさを思い出させてもらい、クルマ弄りを通して車の構造や弄る楽しさを教えてもらいました。

この狭いクルマで車中泊もしましたし、どこに行くのもコイツと一緒だったなぁと。

今週末ノーマルに戻し、再来週末お別れです。



取り外したパーツはオークションに流そうかと思っています。

目玉は

・アコードユーロRのMOMOステアリングホイール
・DEPO RACING DUALメーター（水温計・電圧計）
・無限リアゲートスポイラー
・RECAROシート1脚
・RECAROシートレール（運転席・助手席）
・ホンダ(純正) インサイト専用HDDインターナビ
　ワンセグチューナー、ETC、iPod接続付き
・XT7（16インチ）
・ELスカッフプレート

です。


それ以外はパーツのストックがないので外せませんが、

・モデューロのスポーツマフラー
・エアコンパネル（白色LED）
・メーター（白色LED）
・後期ドアミラー（VISION ブルーワイドミラー付き）
・ストリーム流用パワーウィンドウスイッチ（青色LED）
・格納式ドアミラースイッチ（青色LED）
・後期1.5流用　シフトノブ
・MUGEN スポーツペダル
・純正15インチアルミ

などもあります。

ご興味ある方いらっしゃいますか？

結論から言うとめちゃくちゃいいですっ！

本当に同じエンジンなのか？と思うくらいに調子がよくなりました。
乗り出してすぐにアクセルのレスポンスの違い驚き、さらにエンジン音の静けさに驚きです。
街乗りでも十分に効果は感じられましたが、高速でその違いが如実に現れました。

レスポンスの違いは、踏み込むと一瞬ためるような感じがあった以前に比べ、どの回転域からでも反応してくれるようになり、レスポンスの良さにも驚きました。
彼女もそれには感じたようで「なんか、滑るような感じだね。」と絶賛。


静音に関しては、3000回転前後で巡航してもかなり静かです。
いままでやった静音計画がより効果的に効いてる感じで、点滴前に比べ断然静かです。

スピードを出すと怖がる彼女が横でウトウトするくらいです。


エンジンの調子が～って方是非検討してみてはいかがでしょうか。＾＾

してきます。＾＾

今週末 WAKO'S RECS やってきます。
フェール1もセットみたいです。

80km/hくらいで巡航していて、踏み込んだときに車体にブレがあって気にたってたんですがこれで症状の改善ができないかと。

ネットで見る限り燃費向上、パワーアップ、エンジン音低減などなど　いいことずくめなんですよね。

施工後、テストがてら長野方面流してきます。

メーターLED打ち替え記念に　ぱちりっ。＾＾

広島からの帰り。
東名の東京よりで白いGD3と遭遇。
フルTypeZZのモデューロ仕様。
しかも、ナンバーが1番違い。

親近感が沸いたので、ちょっと絡んでみたのですが、
お急ぎのようであっちゅーまに離されました。

残念。（T_T）