ヤクソンのブログ一覧

この門をくぐる時が来てしまいました(笑)
親切丁寧にアドバイスを頂けました。安心してお願いできると確信しました。今回は事前の打ち合わせと確認点検です。
何をするかはまたその時に･･･

いつぶりのブログなんでしょうかw
無事に生きてますよ。

果てさて、今年もあと少しで終わりますね。色々と買い出しをしてた中で、FacebookにフォローしてるショップさんのCMが出ていて、ある商品が紹介されてました。
いつもならへぇーでスルーなんですが、今回はリンク先まで飛びました。
先に申しますと、その商品はシートアジャスターというものです。
細かい事はパーツレビューをご参照下さい。

これ便利で信号待ちとかにでも簡単に調整出来るんです。
取り付けも簡単ですからね。欲を言えば座面のアジャスターのように上下切り替え無しでラチェット式なら文句なしですが、まぁ許容範囲です。
助手席と合わせてとなると少し悩む金額というのが1番のネックですかね。

恐らく年内最後の投稿になるかもしれませんので一応ご挨拶をしておきます。皆様良いお年を！

みなさん先日の台風は大丈夫でしたか？関東地方も場所によってはかなりの被害が出ておりました。
私の家や車には被害は幸いありませんでしたが、お向かいのマンションは倒木でベランダのガラスが割れたりと被害が出ておりました。被害にあわれた方にお見舞い申し上げます。

そんな台風が過ぎてから数日ですが、別の被害が現在出ております。
それは塩害です。今回の台風は暴風がメインで雨がそれほど降っていませんでした。しかも南からの風で海水を巻き上げたものが噴きつけてきたため、乾燥してきたら窓ガラスや車などに塩が出てきました。そのまま放置するのは極めて良くないです。塗装がどうこうだけでなく、腐食の要因になります。そんなわけでこの数日は晴天曇天の関わらず洗車場が大混雑しております。
私も曇天で雨が少しぱらつく位の日でしたが、夜にもかからず途切れなく洗車をする人が押し寄せていました。ニュースでも塩害で電線がショートするなんて報道があったのもあり、車が錆びると不安になった人が慌てて来ているといった感じです。

車は綺麗になりました。今回は念のため下回り洗浄もしました。風が回り込んで下回りもやられている可能性があります。何より鉄むき出しが多い処でもあります。

装着してやっと馴染みも出てきてレビューが出来そうなので報告します。



ブレーキパッドを交換しました。
実はそもそも交換の予定はありませんでした。
経緯を説明しますと、現在リコールサービスで行われているエンジンスイッチの交換サービスですが、私はこのサービス開始以前にメッキが剥げて有償で交換していました。そしてこのサービスアナウンスがあり、救済対応はしてくれるのか？若しくは返金してくれるのか？をディーラーへ問い合わせました。結論として、返金は不可で整備費用やパーツ代金等で相殺しますということでした。
とは言え、車検はショップさんにお願いしてますし、オイル交換もショップ任せなのでディーラーでやることなどありません。
ワイパーも撥水対応の社外品にしてますし、純正部品でほしいものがありません。と、そこで考え付いたのがディーラー正規取扱品なら何でもOKということでCOX製品なら活路があるとなりました。
勿論対応可能で工賃は別途掛かりますが、相殺して低コストで交換できました。
レビューはパーツレビューに記載します。

台風が過ぎ去って秋が近づくのかと思いきや猛暑のぶり返しという非情な天気が続いてますね。
皆さんも小まめに水分を取って、寝ている時も遠慮せずエアコンを使って対策しましょう。

そんな中、夏の少ないボーナスで計画していた未塗装樹脂加工を実施しました。
前回はディフューザーをグロスブラック加工してましたが、今回はフロントに着手です。
グリル上下とサイドベントを加工しました。



グリルとサイドベントは未塗装樹脂で後々白化も懸念されます。
対策と遊び心でグロスブラック加工を実施しました。下地処理で相当苦労されたそうで酷暑の中恐縮な限りです(;´Д`





見事な黒光りのグリルとサイドベントに生まれ変わりました。後からGTIエンブレムの背面とか塗ってないと目立つかなと思ってましたが、既にそこもしっかり塗装されていました。細かい所まで手抜きがありません！
勿論フロントエンブレム回りも塗られ、エンブレム台座のグロスブラックと統一されました。

そして、おまけというか合わせてお願いした作業が、シフトノブの移植加工です。



純正シフトノブは少し味気ない、せめてもでカーボンパネルを貼ったりDSGを赤く塗ったりしましたが物足りなさがありました。同時に、メッキ部が少し剥げ始めていたのもありここぞというタイミングで作業をお願いしました。



こちら、AUDIのTTでRSグレードに採用されているシフトノブです。本来天面パネルにはRSのロゴやSトロニックのロゴが入りますが、GTIの文字加工をしてもらいました。合わせて新色のヒートレッド仕様です。
見た目だけでなく、使い勝手も良くなるという一石二鳥の代物です。丸いシフトノブの方がやはり手に馴染みますし、パンチングレザーとアルミ削り出しというのも高級感とスポーツを両立している印象です。
詳細はパーツレビューに記載していますのでご参照ください。

月初めに塗装のため預けておりましたが、仕事の都合で作業日が伸びに伸びてしまってましたが、ようやく取り付けることが出来ました。

フロントとサイドのエアロでお世話になったSprungさんの渾身の仕上がりです。
下地処理が非常に大変だそうで、お疲れさまでした(;´Д`A ```

その甲斐もあって非常に光沢と深みのある色合いに生まれ変わりました。



こちらの未塗装標準ディフューザーが・・・



光沢のあるグロスブラックに生まれ変わりました。





ユーザーだったら一目でわかるものであり、それ以外の人からは社外品でも付けたの？って感じの存在感と一体感です。
標準品ですからフィッティングやバランスは当然として、そこにただ色を塗るというシンプルな加工でかなりのイメージチェンジをすることができました。



大口径のマフラーとの相性も抜群で高級感すら感じますね。これで後ろからあおり運転されることはないでしょうｗｗ
いや、逆に誘発してしまうのかも(￣▽￣;)

未塗装樹脂パーツの塗装計画第一弾は見事に成功しました。
次はフロントグリル周りの塗装を目標に日々働いていきたいと思います。
合わせてゴニョゴニョしたい作業も出来たのでそれも密かに企んでおります(≧▽≦)