ヤクソンのブログ一覧

それでは手順をご紹介したいと思います。

①　まずはシフトゲートパネルを外します。小物入れの蓋を開けて上部を思いっきり上に持ち上げれば外れます。

②　カプラーを外します。外したカプラーが奥底へ落ちないように注意してください。

③　作業しやすいようにパネルを外します。そのために、シフトブーツをパネルから外します。



ご覧のように、爪でハマっているだけです。左右２箇所づつあります。

④　パネルから、ＬＥＤ基盤を外します。



ここも爪３箇所で固定されているだけですので簡単ですが、力任せにやると基盤を損傷する可能性があるので慎重に作業しましょう。



基盤を外したパネル部裏側です。このように配列されています。
Ｄ／Ｓは同じ部屋なのに、マニュアルモードの＋－は個別部屋になっています。
個人的には逆じゃない？って気がしますｗｗ



外したＬＥＤ基盤です。
ここで思うのが先の、Ｄ／Ｓが同じ部屋なのにＬＥＤは２つあるのです。
ならば、別部屋にして、ＤモードとＳモード時にそれぞれ光るようにした方がいいだろって思うのは私だけでしょうか？？

⑤　パネル裏にカラーセロハンを入れます。穴に入れていくのですが、底の方は隙間があるのでぴったりサイズを入れると走行中にずれる可能性があります。
　なので縦長に大きく切って、逆ドーム型にして入れます。これでずれる心配はありませんし、撤去するときもピンセットで簡単にできます。



ご覧のようになればＯＫです。私のやり方例なので、Ｒは赤色・Ｎは緑色・＋－は黄色です。

⑥　全てを元に戻せばＯＫです。

あとは、点灯確認をして作業終了です。


パーキング時


リバース時


ニュートラル時


マニュアルモード時

長々とお付き合いいただきありがとうございました。
ご意見ご感想のコメントは今後の励みになりますので大歓迎ですv(￣Д￣)v ｲｴｲ

シフトゲートのご紹介前に、もう１つアレンジしたものがあります。

これもmaniacsさんで紹介されたユーザーさんのアイデアを参考にしたものです。
ブラインドタッチの時にボタンを探し当てられるための小さな巨人的なシールです。

ダイソーで売ってる立体シールを艶消しブラックで塗装しました。
塗装はHoltsのワイパーアーム補修用のものを流用しました。



確実にボタンを押せるので運転中に視線をそらさずに出来るので安全運転にもつながりますね。

何はさておき、施工前と後を見比べてみるのが分かりやすいと思います。
百聞は一見に如かずですね★

最初の写真が今までのものです。一応言っておきますが、MODEとアイドリングストップのスイッチは既にアレンジ済みです。



そして、こちらが応用アレンジしたものです。
Ｒを赤色、Nを緑色、そしてマニュアルモードの＋−は黄色にしてみました。

我ながらに傑作ではないかと自負してます！
このシフトゲートのイルミはライトスイッチに関係なく常時点灯してます。
なので、昼間でもこのように光ってるのです。

取り急ぎ結果報告でした。
詳細レポートは興味ある人が居られるなら夜にブログや整備手帳などでアップしようと思います。

ＧＷいかがお過ごしですか？

え？私は満喫してますよ。昨日と今日だけですけど( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ

昨日は、ブログにも書いてたようにホイールのコーティングをしてました。
今日の朝、太陽光で輝いているホイールを見て気絶しそうでした(´Д⊂ヽ

そして、今日は以前maniacsさんで紹介されていたコンソールスイッチにカラーセロハンフィルムを挟んでイルミカラーをお手軽に変更というのを更に応用してやっていました。

前回は、コンソールスイッチのＭＯＤＥとアイドリングストップボタンをそれぞれ赤と緑のフィルムでイルミ時にアレンジしました。



こちらは今のシフトコンソール部です。ＭＯＤＥとアイドリングストップボタンのイルミカラー変更は先に書いた通りです。

今回はスイッチではなくシフト表示部です。



こちらは国産車です。マニュアル車時代は気にもしてないことでした。
ＤＳＧをＡＴというのは嫌ですが分かりやすく表現するためにあえてＡＴと統一します。
皆さんも見覚えがあると思いますが、ＡＴ車のシフト表示でＲとＮは色が違うんですよね。
実家の車もリバースは赤色でニュートラルは緑色でした。

ゴルフのシフトは全て同一色、更にシフトポジションカラーも、同色の輝度が強くなるのみです。
なので、何とかしたいなって思ってました。
今回のこのアレンジを見て、うまくできそうな気がしたのでやってみました。

詳細は次のブログにて♪

真似はチューニングの原点です。
パクって本家よりレベルを上げるのは今も昔も同じですよね。

今回はｍａｎｉａｃｓさんのブログにお手軽にアレンジできるネタがＵＰされてたので早速流用しました。

デコラティブスイッチ用のネタですが、既存のコンソールスイッチにも使えます。
ただし、ボタンの爪の形状がデコラティブスイッチと標準のコンソールスイッチでは違います。
標準は長辺側の左２箇所・右１箇所で固定されています。
ｍａｎｉａｃｓ製のデコラティブスイッチはｍａｎｉａｃｓさんのブログを参照ください。



分解して外した写真です。ちなみにＥＳＰのスイッチ部には白色ＬＥＤのみでオレンジ色のＬＥＤは最初から埋め込まれていませんでした。他のスイッチは白とオレンジのＬＥＤが並んでセットされています。

材料は庶民の味方、ダイソーさんのセロハンフィルムです。
今回は、『ＭＯＤＥ』ボタンと『アイドリングストップ』ボタンをアレンジしました。



コンセプト的にはＭＯＤＥは走行シーンを変えるものですからスポーツをイメージする赤色です。
アイドリングストップはエコをイメージする緑色です。
少し暗い感じではありますが、ソフトな感じでこれもありかと思います。
まあ暗いならコーディングでイルミの輝度上げればいいだけですけどねｗｗ

ちなみに、イルミを点けてないときは今までと変わらない状態です。
そしてイルミＯＮで上記のように光ります。
また、スイッチオンでオレンジ色のイルミが点くと、


今までとほとんど変わりません。
ｍａｎｉａｃｓさんではうまく切り抜いて、イラスト部のみ色を変えるような進化版もやってましたね。
今日は思いつきのちょっとした時間でやったので、自分も今度の休みに改良してみたいと思います。