ヤクソンのブログ一覧

先ほどのブログの続報です。

アップデート中でも新東名の延伸区間が表示されたとかありました。
そしてドキドキしながら１００％を迎えました。

すると、いつもの完了しましたがでました。
さらに残りが３になってます。
確か前回は残り０だった気がしますが・・・。

もしかして、今回のアップデートで回復したんでしょうか？
この残りが無償アップデート残り回数なのかはいまだに不明ですが、アップデートするたびに減っていくので可能性は高いです。
ということはあと３回できるってことですよね？
つまり、201611と2017.5と217.11が出来る感じでしょうか？
２年延長ですかねｗｗ

Discover Proの無償期間って勝手にＶＷ日本が決めてるだけなんでしょうか？
本国的には地図アップデートは永年無償なのかもしれません。
まさか、不祥事のお詫びで延長サービスとかそんな柔軟さは無いでしょうし(；・∀・)

Discover Proの初期モデルは、今回のアップデート2016.5から有償になるような話が出ています。
私も確か該当している気がします。

とは言え、アナウンスがない状態でアップデートは出ているのでダメ元でアップデートを試みています。
相変わらず時間がかかるのでまだ道半ばです。

しかし、現時点で変化はいくつかありました。



まず、書き換え途中でもアップデート後のバジョーンだけは既に表示できます。これは以前からですが、今回もちゃんと2016.5になっています。



今回のアップデートで変わったところを検索するのが何より確実です。
そこで新東名高速の延伸区間をチェックしましたところ、見事に出ています。
ここが開通したのは今年の２月。前回のアップデートでは当然あり得ない区間です。



その新区間に出来たインターを検索するとちゃんとヒットして表示されます。

まだ進捗中なので最後にどうなるかは不明ですが、このままいけば・・・

ディーラーで各種メンテをしてもらいました。

まずは既に皆さんご存知のDiscover Proのシステムアップデートです。
0258から0260へアップデートされました。
尚、今回のアップデートではメモリ消失などは一切ありませんでした。勿論各種コーディングも維持されております。

皆さんが周知されているものとしては、

・音割れ対策

・地デジ復帰時の無音改善

と言ったものです。音割れに関しては私は感じてなかったのですが、アップデート後の音質の変化にびっくりです。これが本気のDiscover Proなんですね！バスが効き、音量を上げても音割れは全くしません。以前は大音量時に音割れを実は経験してましたが、スピーカーの限界領域を超えたんだろうと思ってました。
これだけでもやった甲斐はありましたね♪

更に、個人的に気になっていたものがもう一つ改善されていました。

・ナビ案内時の音声中のオーディオ音量低下機能が復帰

前回のアップデートでこれが新たな問題で出てきて少し厄介でした。オーディオを聴き入っていると曲がるところを通り過ぎてしまうことがたまにありました(；・∀・)
今回、帰宅時に自宅までナビを使ってみましたが、しっかり音量低下が働いて音声案内を聞き取りやすくなりました。

総評ですが、今回のシステムアップデートはやっておいて損はないです。むしろやらなければ本気のDiscover Proを拝むことができません( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハ
是非お近くのディーラーへお問い合わせくださいませ！


そして、先日のブログにも書いたグリルのネジ抜けも指摘しました。



近くの別のGOLF7のボンネットを開けてグリルをチェックしたら当然左右２本で固定されていました。



しっかりと固定されました。まあグリル固定は爪でしっかりされているので走行中にとれることはないでしょうが、がたつきとか起きたら嫌ですからね。
これにてオフ会前の整備は落着です。

Ｇ７が世間では話題ですが、こちらはＧＧ７です(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ



今日の代車でした。

引き続き、グリル部のコーティングもしました。
ここはWAKO'Sのスーパーハードを使用します。
このコーティング剤は白化していても黒い艶を蘇らせることができる逸品です。ちょっと高いですが、非常に伸びがいいので少量で済み、長持ちもするのでトータルコストは良いと思います。

GTIグリルはかっこいいのですが、洗いにくいハニカム構造です。
そして、上下で素材と言うか質が違うようで、下部グリルは劣化が早い段階できます。
まだ２年を越えて少々なのに、白くなり始めています。

そこへコーティングを掛けます。



ピアノブラック塗装には勿論かないませんが、最初に比べればかなり黒い艶が出ていると思います。
白っぽさが無くなっただけでもやりがいはありますね。

しばらく天気には恵まれているようなので施工しました。最低での２４時間以上は水濡れ厳禁なのです。

順調にWAKO'S信者になりつつありますね(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
RED店長の所でまた仕入れようにも長持ちゆえに中々減らないんですよね。これがWAKO'Sの販売数が一定数から伸びにくい要因なんでしょうね(；´Д｀)

先日、赤い店で買ってきたＷＡＫＯ’Ｓのスーパータイヤコートを早速使用しました。

きれいにしてから、スプレーでシューっとして、ウェスで拭き上げます。

最初は茶色い変色までしてたところもありましたが、施工後は・・・



ご覧のように黒い艶も出て、変色も隠されました。
とは言え、一般的なタイヤワックスも塗った直後は当然同じようになりますので、ここからどの程度耐久性があるかですね。

しばらく経過観察です。