ヤクソンのブログ一覧

先日、オーナーへの攻撃をしてきたｗエンジンスタートスイッチを交換しました。

部品と工賃で約３諭吉さんという痛い出費でした。



ご覧の通り綺麗そのものです。新品なんだから当たり前の話ですけどね(￣▽￣;)

他の方が上げているように切り抜きのデザインが若干変更されております。
Nの部分が特に大きな変更のようですね。Aの部分も少し変わっています。
やはりこの三角部分の所が引っかかって剥がれるということなんでしょうね。

これでもう大丈夫でしょう。スイッチ類は経年劣化でイラストが剥げてくることもありますが、ステアリングボタンやDiscover ProなどはASSYのため、丸ごと交換になるそうです。
考えたくもない金額になりそうですね((+_+))

サービスの人の話ではハンドクリームなどを塗っているとそれが溶剤みたいな役割になって劣化を早めるそうです。女性はマニキュアなどの除光液などが特に要注意だそうです。

GWは節約生活かな(-_-;)

ご無沙汰投稿です。
車検を終えてしばらくし、洗車をして車内を掃除してエンジンを掛けようとしたら指に痛みが！！
見ると鋭利なシルバーのトゲが刺さってました。
まさかと思いながらプッシュスタートスイッチを見ると案の定メッキが剥がれてました。

このトラブルはあちこちで起きてるそうで、保証期間なら無償で対策品と交換なんですが、既に期間を過ぎた私は当然有償になるわけですよね。トホホ(TT)
とりあえず卒業したばかりのディーラーへ駆け込んで部品の見積もりと発注をお願いしました。

毎回触る場所だからそのままってわけにもいきませんからね。

車に乗るたびにオイル交換してくれ〜って出ます。
エンジンを切って降りる時にもオイル交換してくれ〜と催促されます。
私はVCDSでオイル交換サイクルを180日程にしてます、そろそろ時期ですね。
でも来月車検なのでその時にまとめてやろうと思うのであと1カ月程車には申し訳ございませんが放置ですw



ちなみに車両情報のサービスには、交換時期までカウントダウンでしたが、期限が過ぎるとその日からの経過時間と距離に変わりました。何気に初めて知りましたね。
これなら放置してから何日何キロ走ったかも分かりやすいですね。
ホントにvolkswagenのクルマはこういう走りに関してはイイとこだらけなのに、discover proは残念無念ですね(ToT)/~~~

お休みの今日は休日出勤でした。それ自体は何も異常はありません。
あまりにも多いので日記がてら載せておきます。
共通するのは私が原因で起きたトラブルではなく、全て外的要因によるものです。

１つ目は車に乗り込んで窓を開けました。いつもは最初の写真のような感じですが、
今日は



です。
あれ？留め具がない！洗車の時にでも落ちたかな・・・
ここだけと思いながら一応４枚確認しましたら、他２個所欠損してました。
ディーラーへ電話してその日の内に伺い、後日留め具を付け直すこととなりました。

２つ目は、会社から貸与制服に一部不良品が混ざっているという通達が来て自分のは大丈夫だろうと思って帰宅してから一応確認したら、見事に不良品でした。どうせ当たるなら宝くじの方がいいよ・・・

３つ目は、クリーニングの受け取りに行った際、預けていた一つが機械の中で絡まって損傷したとのことです。弁償しますと言われましたが、会社の制服だから金額とかそういうことじゃないんですよね。会社への報告やらなんやら面倒です・・・

そして４つ目は、ディーラーから電話が来て先ほどの確認かと思ったら車移動時に私物を車内へ落してしまったとのことでした。確認したらドアとシートの間に落ちてました。
勿論自宅まで引き取りに来ましたが、ここまでの積み重なりもあり疲れ切りました・・・

まあ事故とかじゃないわけですし、損失もないので流しましょう。

どなたかのブログの写真のTシャツに響く言葉が書いてありました。

「死ぬこと以外はかすり傷」

良い言葉です。

以前オートサロンの展示車に書いてあったこの言葉



「少年の心と大人の財力」

車弄り屋にはどちらも身に染みる格言ですな。

写真を見て、おかしな点を上げてください。

グリルが綺麗すぎる！
いやいや、それは無関係です（笑）
ＷＡＫＯ’Ｓのスーパーハードのおかげですから。

答えはトルクスネジが無いんです。
左右共に！

元々無かった？いやーそれは無いと思います。
じゃあ何かの作業時に付け忘れられた？
グリルを外してまでやった作業はこれまでに２回です。

１つはイシカワさんでやったHIDのバルブ交換です。
でも、イシカワさんはそんなミスはしないと思います。

２つ目はヘッドライトの交換作業です。ディーラー作業なんですが、個人的にはこちらの方が濃厚な気がします
ディーラーの方が確かなんじゃないかと思いたいですが、そう思う理由があります。

２年目の点検をこのヘッドライト交換前にディーラーで出しています。その時には何も言われてませんでした。ボンネットの中も点検するわけですからその時点で欠落してれば気付いて教えてくれるはずです。
更に、イシカワさんでバルブ交換をしたのはこの点検よりも前です。

これらの時系列を並べれば最後のヘッドライト交換の時がもっとも怪しいわけです。

来週にDiscover Proのシステムアップデートでディーラーへ行くのでその時に問い詰めてみたいと思います。