ヤクソンのブログ一覧

最近知ったのですが、ＧＯＬＦ７のＤＣＣを含めたＭＯＤＥチェンジが、ボタンを押すたびに変わる仕様になっているそうです。
自分のＧＴＩは、ボタンを押すだけではメニュー表示のみで画面でのタッチが必要です。
外国車はモデルチェンジとうたわなくても、このような仕様変更が結構あるんですよね。
しかし、このＭＯＤＥチェンジに関してはコーディングで出来そうな気がしてなりません。性能が変わってるわけではないですし、ボタンで画面表示をボタンでＭＯＤＥチェンジにコーディングするというような感じで済みそうな気がします。とはいえ、それをどのように行うかは不明です。
ＶＣＤＳコーディングで出来る可能性も捨てきれない所ですね。

久々のももクロ関連でーす♪
明日ですね、桃神祭のＤＶＤ発売！！
昨年国立に続き、夏のバカ騒ぎにも参戦しました。２日目の参戦であの絶望的な豪雨からの開催という奇跡のライブです。今でもあの時の光景が思い浮かびます。
しばらくはＤＶＤ視聴に専念ですね！（←今時ブルーレイじゃないの？って突っ込みはなしでｗｗ）

そして、無事にＡＥイベの通知も受け、後日入金で完了となります。
自分は日曜日の２日目参戦です。というか、国立・日産、そしてＡＥイベと全て２日目ですね（笑）
本当はももクリは初日だったはずですが、諸事情で参加キャンセルという事態になってしまいました。
今年の夏かクリスマスは初日も視野にしたいですね。セトリなど、何の前情報もなく飛び込むのも良いですし♪
既にホテルと飛行機は手配済みなので焦ることは特にないです。

いや、なくもないか？ももクリの限定曲や、kissとのコラボシングルもあるし、幕が上がるのテーマソングもあるし、勉強しないといけないことが山積みですね（汗）

まあ、覚えきれなくても当日何とかなるのがライブの醍醐味ですよ！！　と、言い聞かせておこうっとｗ

先日行われたVCDSコーディングミーティングに参加できなかったため、個別でラキッ!!さんとミニオフ会をさせてもらいました。
ケーブルを初めて見て、かなりしっかりしているなと印象を受け、自前のPCで予めインストールしておいたVCDSのアプリを使って作業しました。
今回行ったのは、
・レインクローズ（メニュー付き）
・キーロック時のホーンによるアンサーバック（メニュー付き）
・ブレーキランプ４灯化（バックフォグ時は通常点灯の保安基準適合仕様）

の３点です。これらをショップに依頼したら１万円近く請求来るんでしょうね。

ぼやきは置いといて、自分でやっていった感想ですがびっくりするぐらい簡単でした。確かに言語はドイツ語なので戸惑うところもありますが、慣れてしまえば気にならないですね。まあ宝探し的な感じで探していけばたどり着けます。ドイツ語の勉強にもなりますしね（笑）

途中からは、メンテ屋さんもお越しになり華やかになりました。
コーディングがメインですが、お二人とも先日付けたNEUSPEED社のマフラーとisweepルーフウィングに興味を抱かれておりました。ラキッ!!さんにはご試乗もしていただき実感してもらえたかと思います。オススメですよ♪

色々コーディングについて手ほどきいただき感謝申し上げます。敷居が低くなりました。ケーブルの購入はまだできないですが、情報を自分も海外を含めて探索していきたいと思います。

ラキッ!!さん、メンテ屋さん、本日はお疲れ様でした。

センタコンソールのドリンクホルダーのシャッター部の上によく駐車券などのチケットを置きますが、他の方で下の方へ飲み込まれる事象が発生していることを知り、今の所自分は経験なくとも今後の起こりうることを加味して簡単な対策を施しました。
１００均などで売っている隙間テープを貼っただけです。大きさや厚みを少し調整するだけの簡単なものです。感想としては試しにメモ用紙などを突っ込もうとしたら弾かれました。蓋の開け閉めにも干渉は見られないので上出来かと思います。
ただ、難点は見た目ですよね・・・。巻き込まれるよりはマシと言い聞かせていますが、上から何か目隠しするかしたいところですね。

新型のPOLO GTIが日本にも来ましたね。実物はまだ見てませんが、DMが来るか来月の点検時にでも拝ませて頂こうかと思います。
値段がそれにしても先代GOLFのGTIに追いつくような感じになってしまいましたね。プレミアム感は確かに増してますが、これだったらGOLFにした方がという気もします。
GOLFにはないLEDヘッドライトのオプションも面白いと思います。
くせ者なナビDiscover Proは採用せずに別系統のナビが用意されています。これはどういう意味なんでしょうね。Discover Proは上級車種のみのナビという意味なのか、又は使い物にならないと今後のモデルには新たなナビへと切り替えていくのか。
見積もりをシュミレーションしても４００万近くします。GOLF GTIが約４５０万と考えると、賛否分かれそうですね。
自分としては今後導入予定のMT仕様のPOLOに期待です。そちらの方がトルクがGOLF並みに太く、よりスポーツらしさが出ますので。