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既に取り上げられているスカイラインnismoですが、賛否別れるのは当たり前ですので、個人的な思うところをあげてみます。

まず、nismoから出るのは素直に嬉しい限りです。スポーツモデルであるからこそ無いのは寂しいと思ってましたから。
そして400Rが歴代最強スカイラインという座は明け渡すことになりました。限定仕様と言えど、初代nismo400Rを含めて歴代最強を謳ってましたから、ここは素直に印籠を渡すしかありませんからね。

少し残念なのは、Zの新型ミッションを積んで欲しかった事や、nismoのコンプリートを言う割にマフラーは標準という所です。また、RECAROシート仕様は軽量と言いますが、電動リクライニングが無くなったわけで、そのユニット分を考えれば自然な軽量です。

デザインは好みの問題ですから置いておきますが、空力が考えられているのは流石と言えます。

メーターがnismo仕様でタコメーターに赤い装飾がついてますが、レッドゾーンが見ずらそうな気もします。個人的には赤い針にしてくれた方がよりスポーツらしさが出ると思います。280km/hスケールの速度計は地味に羨ましいです。ここだけでも部品売りして欲しいです！
自分の400Rはエンジンスタートの所に赤リングをつけてますけど、メーターの装飾見てあらら？と思いましたw

小物入れの蓋にシリアルプレートが付いてますが、自分はガチャガチャの400Rプレートを付けてますので、開発者と色々似た考えだなと少しムフフと思いましたw

色々言われてますが、恐らく完売はするでしょう。最近400Rのすれ違いが増えてますので、何気に人気はあるのかもしれませんし。足踏み式のサイドブレーキはnismoも継承してるのは残念ですが、構造を変えるほどの変更はできないでしょうから仕方ないのかもしれませんね。

結論として、日産のスポーツモデルがまた増えたのは嬉しいです。GTRとZが目立ちますが、スカイラインはスポーツセダンということを改めて認識出来たと思います。ハイブリッドやEVが世の中の当たり前になってますが、その中で喧嘩を売るようなこのモデルは貴重だと思います。
アイドリングストップすら潔くないですからね。