愛車一覧

諸事情で親戚のおじさんから引き継いだジムニー号の乗り換えを決断し、電動化路線に切り替わるFIAT500のエンジン車と入れ替えることにした。 「2気筒875ccターボ」なかなかの曲者である。 個性は大事なので、これから育てていく予定である。

リッター２ｋｍのコスモＡＰ（１３Ｂ）から平成２年に新車乗り換えでＢＡ５プレリュードを乗り続け、現在に至る。

父親が乗っていたN-BOXカスタム（JF1）を引き継いで管理することになった。3年間と長いガレージの眠りから復活（車検整備問題なし）させることになり、無事に公道復帰となった。車齢7年目だが、走行14,000kmなので、まだまだ頑張って走ってもらわないと。装備も充実、お買い物や温泉旅行に活躍してもら ...

前ハスラー４ＷＤ号（新車購入）がもうすぐ２年になるころ、あとちょいで５万ｋｍに到達！ （諸事情により遠距離利用の日々） ハスラー４駆の機動力や独特なデザインが気に入っているので、特別仕様車に乗り換え！ これからは、遠距離利用が回避されたので、落ち着いて乗るために我が家で頑張ってもらいましょう。!( ...

兄から譲り受け、現在は車庫で深い眠りに、、、、。必ず復活させるつもりです。 元祖Ｖ型２気筒のアメリカンバイクで、乗りやすいです。

諸事情により、管理することになったジムニー号です。機動力は最高のマシンなので、少しだけ個性を出す仕様にして、カーライフを楽しもうと思います!(^^)! ↓ 足回り系の総リフレッシュも必要なガタツキも出始め、次のオーナーへ（オークション）として、手放しました（2024/3/31）。

ＴＯＰＰＯ号の突然のエンジン不具合（修理断念）から、我が家にやってきた期待のNewＣＡＲ!(^^)! 四駆仕様なので、たま～の冬のドカ雪でも、家族の足となって助けてくれるだろう!(^^)! 目指せ20万キロ！ ※5万キロ／2年となり、諸事情により乗り換え決定！しかし、次もハスラー

噂のリッター２～３ｋｍのスペシャル燃費車です。 月のガソリン代が８万円！朝給油して、走行２００km足らずで夕方給油など多々あり！同じガソリンスタンドで給油したら、店員がビックリした時もありました。 初期型１３Ｂ（ノンターボ）でしたが、ロータリーの高回転は半端じゃなかったですね。

奥様の買い物車として平成１４年（中古）に我が家の仲間入り。小さいながらも、車内は広く、４ＷＤ＆４速ＡＴ（４気筒）で高速も雪道も元気に走ってくれるのが気に入ってます。 2016年3月（平成２８年）、エンジン不具合にて維持断念。 総走行距離、２５３，１０２ｋｍでＴＨＥ　ＥＮＤ。 家族の一員として、活躍 ...

後輩から譲り受け、現在はNV400と同様に車庫で出番を待つ状態です。