MINGOのブログ一覧

もう8月突入、暑い、暑すぎる、、、、
前回は、プレ号で牧場（折り返し地点）を目的にドライブに行き、富士樹海の涼を求めたが、全く涼しく感じられず、窓も開けられず、弱々しいエアコンに頑張ってもらい、何とか帰宅できた。午前中、エアコンが死んだかと思うくらいの弱冷風も、帰路には冷風が復活って、、、、、もう外気温が高くて昭和のエアコンじゃ冷却能力が追い付かないんじゃないか？
今回は、暫く遠出していなかったFiat号で牧場を目指した。天気予報じゃ外出禁止クラスの気温上昇って言われて、外に出て納得するこの気温！ほんと危険。
週末の洗車なんて出来やしない。洗車するなら、日が沈んだ後だこりゃ。
Fiat号で出撃する前に、窓ガラスを水拭きするも、もう汗だく、、、、たまらんこの暑さ。
お昼前に出発し、道志みちから都留へ抜け、河口湖方面、鳴沢村から富士ヶ峰方面に抜け、樹海を走るも窓を開けるレベルじゃなく、エアコンのまま走り抜ける。
お気に入りのIDEBOKに到着。
牛さんたちは牛舎でお食事タイムで放牧写真は撮れず、富士山も雲に隠れ、消化不良の写真になってしまったが、Fiat号と牧場の写真だけ収めて、帰路とした。
※お土産は、IDEBOKの飲むヨーグルト、ヨーグルト、チーズケーキ

もう桜が満開になる季節、そろそろ夏タイヤへ交換とする。今シーズンは、1回ドカ雪が降りましたが、無理な外出は避け、スタッドレスタイヤも温存だったなぁ～
まあ、プレ＆FIAT＆N-BOXで１台は必ず動く状態にしていないと不安なので、冬はN-BOX号にスタッドレスタイヤ装着で冬季を乗り切る感じ。
４ケ月振りにENKEI92＋LS2000の夏タイヤに交換したので、これでクニャクニャのスタッドレスタイヤの乗り心地から解放される～～～
暫く新鮮な乗り心地を楽しもうーーーー
来週は、エンジョイホンダもてぎだぁ～～～プレも洗車したし、出撃準備万端。

Ａ／Ｔ用ラジエータをＭ／Ｔ用として流用。搭載実績は聞いているので、大きな不安は無いが、シュラウドの干渉を避けるために、取り付け部のクリアランスが必要との事。ガレージにある部材で済むのか？ホームセンターに出撃必須か？やってみないと分からない旧車整備(;^ω^)
連休の中日、何かあっても3日目も使えるし、順に復元開始。
①サーモスタット＋パッキン交換
②エンジン側のＯリング交換
③Ａ／Ｔ用ラジエータ交換
先ずは、①と②を交換するが、やっぱりゴムの弾力が雲泥の差！外したゴムは固く劣化しているのが一目瞭然。これでは、エンジンの振動も受ければ、滲んでしまうのも当然の結果ですね。
問題は、③の装着。プレ号は左右に分割タイプの電動ファンが装着されており、個々にクリアランスを確認した。
ラジエータフィンの接触を防ぐには、ネジ固定部に５～８ｍｍ程度隙間を埋める必要が発生した。これが事前情報のようだ。
ガレージのジャンクＢＯＸやら工具箱から適当に使えそうなスペーサーを探し出し、何とかお買い物は回避できた。
シュラウドやファンの長年の汚れを洗浄し、仮組してファンを手動で回し、干渉の無いことを確認し、復元作業へ。
無事装着。クーラントを５０％希釈（ー３６℃）で注入し、エア抜き作業実施。ファンが作動するまでコツコツエア抜き。
サーモスタットの継ぎ目やエンジン側の継ぎ目部、ホースの挿入部、センサー取付け部、全ての部分に滲みの無いことを確認し、作業終了。
連休最終日は、試走（久しぶりの出動）して、オレンジ色のお店で何か調達しよーっと。

年初めのドライブ後、ガレージに冷却水の漏れた痕跡発見👀
10円玉程度の痕跡だが、漏れには変わりない。
ホース類を確認したが、漏れの痕跡無し。
ガレージでエンジン始動し、サーモスタットケースの継ぎ目部を観察する。
サーモスタットカバーの継ぎ目部とエンジン側のＯリング部の二ケ所からなんとなく冷却水が滲んできた。しかし、サーモスタットが開放すると、滲みが治まった。
サーモスタットが開放すると、継ぎ目の圧が下がり、漏れが治まるようだ。
2年前の車検時、サーモスタットパッキンが入手できず、使い回した影響だろう。
ふと気が付いた。只今４１万キロ。
確か？２０万キロ超えた辺りで、ラジエータアッパータンクのカシメが弱り、冷却水が吹いたのを思い出した。
そろそろ再発してもおかしくない。
と、言う事で、安全を見越して、ラジエータが入手できるか調査開始。
世話になっている部品商に問い合わせたが、オーダーメイドで最低１０万円～、、、、保留。
ネットでラジエータ専門ショップを発見。Ｍ／Ｔ用とＡ／Ｔ用があり、どちらもラインナップしていたので、問い合わせすると、Ｍ／Ｔ用はアッパータンクの欠品で、対応不可との事。その後、Ｍ／Ｔ用はsold-outになってしまった。
ただ、在庫ありのＡ／Ｔ用は、Ｍ／Ｔ用に流用できると情報があり、購入することにした。
かなり良心的なラジエータ専門ショップであり、対応も良く、納期４日で本日届いた。
外寸もホース口も一緒なので、取り付けは出来そうだ。キャップもドレンプラグも新品が付いて納品された。
明日は復元作業だ。

我が家の地域は滅多に雪が降らないし積もりませんが、積もったら降雪地域の人に笑われてしまうような事故多発となるので、我が家で一番働き者のＮ－ＢＯＸ号のスタッドレスタイヤ交換を実施。遠出することもあるし、スタッドレスタイヤ交換は安全運転のためには必要です。これで安心して新年を迎えられます。あーーー2025も終わりかぁ～