MINGOのブログ一覧

アイドリングが安定しないと思ったら、チェックランプ点灯！
あらら、嫌な感じ。
自己診断ランプを確認すると、6回点滅を繰り返している。
「6回点滅＝水温センサ不良or断線」とサービスマニュアルには書いてある。
再発だ！！前回、水温センサーの接続コネクター固定ピン（爪）が熱劣化で折れて、外れかかって出たエラーだったが、今回はコネクターは緩んでいない。
水温センサー不良なのか？
ダメもとでディーラーに水温センサの在庫確認をすると、3個あるらしいので、即オーダーした。
センサー交換と同時に、熱劣化したハーネスラインを切り取り、新しいハーネスを継ぎ足し、既存コネクタは熱劣化でボロボロになっており使い物にならず、極細平型端子を流用し、なんとかチェックランプの再発は回避できた。
おしまい

平成2年12月に新車で購入した後期型3rdプレリュード！
当時は、スタリオンＧＳＲ－ＶＲもデザイン的に好きで三菱ディーラーに立ち寄ったが、生産終了？カタログ無しで、Ｔ社、Ｎ社、最後にＨＯＮＤＡベルノ店に立ち寄り、凄腕営業マンと出会い、フェニックスレッドのプレリュードとのカーライフが始まった。
新車初回車検からユーザー車検を始めて、もう15回目。走行距離38万4千キロ。
今年は、パワステホース製作とパワステポンプ入手で長い事ガレージで休眠もありましたが、無事、車検合格です。良かった。今年の一番の心配事が無くなった。
まだまだプレ号とは、４ＷＳ機構の快適ドライブ続けます、、、、、、
※自賠責保険料が２０，０１０円だったのは驚いた。